经济混合气的过量空气系数为: ( )A. 1B. 0.85 ~ 0.95C. 1.05 ~ 1.15D. 14.7

考查要点：本题主要考查对过量空气系数概念的理解，以及不同工况下混合气的过量空气系数范围的区分。

解题核心思路：

1. 明确过量空气系数的定义：过量空气系数（α）= 实际空气量 / 理论空气量。
2. 区分不同混合气类型：
   • 理论混合气（α=1）：完全燃烧，实际中无法达到。
   • 经济混合气（α≈1.05~1.15）：燃烧效率高，油耗低，排放好。
   • 稀混合气（α>1.15）：燃烧不稳定，可能增加NOx排放。
   • 浓混合气（α<1）：燃烧不完全，油耗高，污染严重。
3. 结合选项排除法：排除明显不符合实际工况的选项（如α=1或过小的范围）。

关键知识点：

• 经济混合气是发动机正常工作时的最佳空燃比，此时油耗最低且排放最优。
• 过量空气系数α的合理范围：1.05~1.15，保证燃烧充分的同时减少污染。

选项分析：

• A. 1：对应理论混合气，实际中无法实现。
• B. 0.85~0.95：α过小，属于浓混合气，可能用于启动或大负荷工况，非经济混合气。
• C. 1.05~1.15：正确范围，符合经济混合气的定义。
• D. 14.7：混淆了空燃比（理论值为14.7:1）与过量空气系数（α≠空燃比）。