吊车钢梁在设计荷载作用下应按哪个应力阶段设计计算 A. 弹性阶段B. 全塑性阶段C. 强化阶段D. 弹塑性阶段

本题考查材料力学中结构设计时的应力阶段选择。关键在于理解不同应力阶段的特性及工程设计中的安全原则。弹性阶段指材料受力时应力与应变成正比，卸载后变形可完全恢复；弹塑性阶段则出现塑性变形，但仍有承载能力。设计吊车钢梁时，需确保在设计荷载下结构保持弹性工作状态，避免塑性变形累积导致结构损坏或功能失效。因此，正确答案为弹性阶段。

应力阶段分析

1. 弹性阶段：材料受力时，应力与应变成正比，卸载后变形完全恢复，无永久变形。
2. 弹塑性阶段：应力超过弹性极限后，出现塑性变形，材料继续承载但不再遵循胡克定律。
3. 强化阶段：塑性变形后，材料需要更大应力才能继续变形，但此时材料可能已损伤。
4. 全塑性阶段：材料完全失去弹性，可能发生断裂风险。

设计原则

• 工程设计的核心要求是保证结构在设计荷载下安全可靠，避免永久变形和损伤。
• 吊车钢梁承受动态荷载，需多次重复受力，若进入塑性阶段，会导致永久变形，影响正常使用。
• 规范要求通常规定结构在设计荷载下应处于弹性阶段，通过安全系数确保实际应力不超过弹性极限。