[单选] 成组更换道岔或岔枕，进行人工捣固作业，施工结束，开通后列车限速的速度阶梯是（）。A. 第一列25km/h，第二列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1hB. 第一列25km/h，第二列45km/h，不少于12h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常（允许速度≤120km/h的线路为80km/h，24h后恢复正常）C. 第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1hD. 第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常

本题考查铁路施工中人工捣固作业后列车限速的相关知识。解题思路是需要准确记忆成组更换道岔或岔枕并进行人工捣固作业后列车限速的速度阶梯规定，然后将各选项与正确规定进行逐一比对。
在铁路施工中，对于成组更换道岔或岔枕且进行人工捣固作业的情况，有明确的列车限速速度阶梯要求。我们来分析每个选项：

• A选项：第一列25km/h，第二列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1h。此选项的限速速度阶梯与实际规定不符，实际规定并非如此，所以A选项错误。
• B选项：第一列25km/h，第二列45km/h，不少于12h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常（允许速度≤120km/h的线路为80km/h，24h后恢复正常）。该选项中第一列和第二列的限速速度与正确规定不一致，所以B选项错误。
• C选项：第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1h。此选项中后续限速方式与实际规定不同，所以C选项错误。
• D选项：第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常。该选项的限速速度阶梯符合成组更换道岔或岔枕并进行人工捣固作业后列车限速的规定，所以D选项正确。