飞行任务书是许可飞行人员进行转场飞行和民用航空飞行的基本文件。飞行任务书由()签发。A. 驻机场航空单位或者航空公司的调度或签派部门B. 驻机场航空单位或者航空公司的负责人C. 驻机场航空单位或者航空公司的运行管理部门

考查要点：本题主要考查对飞行任务书签发权限的掌握，涉及民航法规中关于飞行任务书签发主体的规定。

解题核心思路：明确飞行任务书的法律地位，结合民航相关法规，判断签发主体的层级和职责。需区分调度/签派部门、运行管理部门与公司负责人的职责差异。

破题关键点：

1. 飞行任务书的性质：作为许可飞行的基本文件，需由有权代表航空单位或航空公司作出决策的主体签发。
2. 法规依据：根据《中国民用航空法》和《民用航空飞行规则》，飞行任务书由航空单位或航空公司的负责人或其授权人签发。
3. 排除干扰项：调度/签派部门负责飞行计划的执行，运行管理部门负责日常运行管理，但最终签发需由公司负责人决策。

飞行任务书的签发权限分析：

1. 选项A（调度或签派部门）：
   调度或签派部门主要负责飞行计划的制定与协调，属于执行层面，无权直接签发具有法律效力的飞行任务书。
2. 选项B（负责人）：
   公司负责人（如总经理或分管飞行的副总经理）是航空单位的最高决策者，有权代表单位签发飞行任务书，符合法规要求。
3. 选项C（运行管理部门）：
   运行管理部门负责飞行安全与运行规范的监督，但其职责不包括直接签发飞行任务书。

结论：根据民航法规，飞行任务书应由驻机场航空单位或航空公司的负责人签发，故选B。