根据不同的原则,对多式联运可以有多种分类形式。但就其组织方式和体制来说,基本上可分为()。2017年10月10日,习近平总书记在A. 混合式多式联运_)B. 协作式多式联运_JC. 交互式多式联运D. 衔接式多式联运

本题考查多式联运的分类方式，核心在于理解不同分类原则下的组织形式。题目明确要求从组织方式和体制角度进行分类，需区分协作式与衔接式的本质差异。协作式多式联运强调不同运输方式间的协同合作，而衔接式多式联运则侧重物理上的连接转换。

选项分析

A. 混合式多式联运
混合式多式联运通常指运输工具的混合使用，但题目强调组织方式和体制，与本题分类维度不符，排除。

B. 协作式多式联运
协作式以运输主体间的分工合作为核心，通过统一协调实现全程运输，符合组织方式的分类逻辑，正确。

C. 交互式多式联运
交互式强调信息交互，但未直接体现组织方式或体制特征，与题干要求不匹配，排除。

D. 衔接式多式联运
衔接式聚焦不同运输方式在节点的物理连接（如港口、车站），属于体制层面的组织形式，正确。