路基与横向结构物(立交框架,涵洞等)连接处,根据地形,地质条件设置过渡段,宜采用沿线路纵向()过渡形式。A. 三角形B. 倒梯形C. 开挖台阶D. 正梯形

本题考查路基与横向结构物连接处过渡段的过渡形式相关知识。解题思路是根据路基与横向结构物连接处过渡段的设计要求和特点，对各个选项进行分析判断。

• 选项A：三角形
  三角形过渡形式在实际工程中，由于其形状特点，在承受荷载和适应变形方面存在一定局限性，不能很好地满足路基与横向结构物连接处的过渡需求，所以一般不采用三角形过渡形式，A选项错误。
• 选项B：倒梯形
  倒梯形过渡形式是沿线路纵向从路基向横向结构物逐渐变窄。这种形式可以使路基与横向结构物之间的过渡更加平缓，有利于应力的传递和分散，减少不均匀沉降的影响，能较好地适应地形、地质条件，是路基与横向结构物连接处常用的过渡形式，B选项正确。
• 选项C：开挖台阶
  开挖台阶主要用于处理地基不均匀、土质较差等情况，以增加地基的稳定性和承载能力，但它并不是沿线路纵向的过渡形式，不符合本题要求，C选项错误。
• 选项D：正梯形
  正梯形过渡形式是从路基向横向结构物逐渐变宽，这与实际工程中需要使路基与横向结构物之间过渡平缓、减少差异沉降的要求不符，所以一般不采用正梯形过渡形式，D选项错误。