题目
初战侦察既应绘制简易指挥图,标注列车受损部位.( ).聚集等情况;重点了解.( );向随车乘务组重点关键人询问情况;并在事故区间接触网已经断电后在抵近全面侦察( )。A. 起火点B. 人员被困C. 电力系统断电D. 放电情况
初战侦察既应绘制简易指挥图,标注列车受损部位.( ).聚集等情况;重点了解.( );向随车乘务组重点关键人询问情况;并在事故区间接触网已经断电后在抵近全面侦察( )。
A. 起火点
B. 人员被困
C. 电力系统断电
D. 放电情况
题目解答
答案
ABCD
A. 起火点
B. 人员被困
C. 电力系统断电
D. 放电情况
A. 起火点
B. 人员被困
C. 电力系统断电
D. 放电情况
解析
步骤 1:绘制简易指挥图
在初战侦察时,需要绘制简易指挥图,标注列车受损部位、起火点、人员被困、电力系统断电、放电情况等关键信息。这有助于指挥人员快速了解现场情况,制定救援方案。
步骤 2:重点了解电力系统断电情况
在绘制简易指挥图后,需要重点了解电力系统断电情况。这有助于判断列车是否已经断电,从而决定是否可以安全地接近列车进行救援。
步骤 3:向随车乘务组询问情况
在了解电力系统断电情况后,需要向随车乘务组重点关键人询问情况。这有助于了解列车内部的具体情况,为救援提供更详细的信息。
步骤 4:抵近全面侦察
在事故区间接触网已经断电后,可以抵近全面侦察。这有助于进一步了解列车受损情况,为救援提供更详细的信息。
在初战侦察时,需要绘制简易指挥图,标注列车受损部位、起火点、人员被困、电力系统断电、放电情况等关键信息。这有助于指挥人员快速了解现场情况,制定救援方案。
步骤 2:重点了解电力系统断电情况
在绘制简易指挥图后,需要重点了解电力系统断电情况。这有助于判断列车是否已经断电,从而决定是否可以安全地接近列车进行救援。
步骤 3:向随车乘务组询问情况
在了解电力系统断电情况后,需要向随车乘务组重点关键人询问情况。这有助于了解列车内部的具体情况,为救援提供更详细的信息。
步骤 4:抵近全面侦察
在事故区间接触网已经断电后,可以抵近全面侦察。这有助于进一步了解列车受损情况,为救援提供更详细的信息。