OCP运输是否属于多式联运？原因是（ ）。A. 属于，签订了全程的多式联运合同B. 无法确定，得看各运输段的费率是否一致C. 不属于，海陆运输的两个区段由各自承运人签发运输单证D. 属于，运费、风险及责任在两端运输中统一承担的。

多式联运的核心特征是全程单一运输合同、统一运输单证和全程单一运费。OCP运输（美国西海岸至内陆OCP地区的海铁联运）中，海运段和陆运段的运输单证由不同承运人分别签发，不符合多式联运对单证统一性的要求，因此不属于多式联运。

选项分析

• 选项A错误：多式联运需签订全程合同，但OCP运输实际是分段合同。
• 选项B错误：费率是否一致并非判断标准，关键在单证和合同。
• 选项C正确：OCP运输各区段单证由各自承运人签发，违背多式联运单证统一性。
• 选项D错误：OCP运输中运费、责任分段处理，未实现全程统一。