题目
卸车作业前，()应配合货运员检查车门、车窗、盖阀有无异状，篷布苫盖是否严密、有无破损，车门销、钩、链是否完整、插(挂)牢，槽轮有无异状。A 货运员B 值班员C 车站领导D 装卸工组
卸车作业前，()应配合货运员检查车门、车窗、盖阀有无异状，篷布苫盖是否严密、有无破损，车门销、钩、链是否完整、插(挂)牢，槽轮有无异状。 A 货运员 B 值班员 C 车站领导 D 装卸工组
题目解答
答案
根据铁路装卸车作业的相关规定，卸车前的三检制明确要求装卸工组需配合货运员完成一系列检查工作。具体分析如下：
1. **检查内容匹配**：题目中提到的车门、车窗、盖阀状态，篷布苫盖情况，车门销、钩、链的完整性及槽轮异状，均属于卸车前需重点核实的项目，与装卸作业安全直接相关。
2. **职责分工**：装卸工组负责实际操作及现场安全确认，货运员则主要协调货物信息与运输流程。值班员和车站领导通常不直接参与此类具体检查。
3. **规范依据**：铁路装卸车前后三检作业规定明确，卸车前装卸工组需配合货运员完成上述检查，确保作业安全无隐患。
**答案**：D 装卸工组
解析
本题考查铁路装卸作业中的安全检查职责分工，核心在于理解“三检制”的具体要求。
关键点：
- 三检制规定卸车前需检查车辆状态，确保作业安全；
- 装卸工组负责现场实际操作和安全确认，货运员负责协调货物信息，二者需配合完成检查；
- 值班员和车站领导不直接参与具体检查工作。
职责匹配分析
- 检查内容：题目中提到的车门、车窗、篷布、车门销等均为卸车前需重点检查的部位，属于装卸作业安全直接相关的环节。
- 分工依据：
- 装卸工组：负责实际操作，需配合货运员进行现场检查，确认车辆状态无异常。
- 货运员：主要负责货物信息核对和运输流程管理，不直接执行物理检查。
- 值班员、车站领导：职责范围不涉及具体装卸作业现场检查。
- 规范依据：铁路装卸作业规定明确要求装卸工组配合货运员完成卸车前检查，确保作业安全。
排除干扰项
- A 货运员：仅负责货物信息和流程，不参与物理检查。
- B 值班员：属于调度管理岗位，不参与现场操作。
- C 车站领导：属于管理层，不直接参与具体作业。