题目
桥跨结构与路堤衔接处常设置桥头搭板,目的是改善行车条件,防止跳车现象的发生。 ( )
桥跨结构与路堤衔接处常设置桥头搭板,目的是改善行车条件,防止跳车现象的发生。 ( )
题目解答
答案
正确
解析
考查要点:本题主要考查学生对桥梁工程中桥头搭板作用的理解,特别是其在改善行车条件和防止跳车现象中的作用。
解题核心思路:明确桥头搭板的设置目的,结合其在桥梁与路堤衔接处的功能进行判断。关键点在于理解桥头跳车现象的成因以及桥头搭板如何通过结构设计缓解这一问题。
破题关键点:
- 桥头跳车现象:由于桥梁与路基的沉降差异,车辆通过衔接处时产生颠簸。
- 桥头搭板的作用:通过分散荷载、减小不平顺,改善行车舒适性。
桥头搭板通常设置在桥梁桥台与路基的衔接处,其主要功能包括:
- 分散车辆荷载:将集中荷载分散到更大面积的路基上,减少局部应力。
- 减小不平顺:避免桥梁与路基的沉降差导致路面突变,从而防止跳车。
- 保护路基:防止车辆反复行驶对路基造成破坏。
题目中提到的“改善行车条件”和“防止跳车现象”正是桥头搭板的核心作用,因此判断为正确。