19.并列式铁路枢纽的特点是( )和( )平行布置。A. 客运站和货运站B. 客运站和编组站C. 编组站和货运站D. 工业站和货运站

并列式铁路枢纽的核心特点在于其主要车站的布局方式。这类枢纽通常将客运站和编组站平行布置，以减少相互干扰，提升运输效率。关键在于理解铁路枢纽中不同车站的功能定位：客运站负责旅客列车的接发，编组站负责货物列车的解体与编组。两者的并列布置是并列式枢纽的典型特征。

选项分析

• A. 客运站和货运站
  货运站主要处理货物运输，但枢纽的核心功能由客运站和编组站承担，因此不选。

• B. 客运站和编组站
  客运站与编组站是铁路枢纽的核心组成部分，二者平行布置能优化交通流线，避免交叉干扰，符合并列式枢纽的定义。

• C. 编组站和货运站
  货运站并非枢纽的核心，编组站需与客运站配合，因此不选。

• D. 工业站和货运站
  工业站属于特殊用途车站，不属于枢纽的主要构成，排除。