题目
计算装卸车数和作业次数的情况有()A. 各种非运用车的装卸B. 变更到站的重车C. 不论是否摘下而进行货物装载整理的货车D. 在本企业专用线内或不经过铁路营业线的两个企业间搬运货物的装卸
计算装卸车数和作业次数的情况有()
A. 各种非运用车的装卸
B. 变更到站的重车
C. 不论是否摘下而进行货物装载整理的货车
D. 在本企业专用线内或不经过铁路营业线的两个企业间搬运货物的装卸
题目解答
答案
ABCD
A. 各种非运用车的装卸
B. 变更到站的重车
C. 不论是否摘下而进行货物装载整理的货车
D. 在本企业专用线内或不经过铁路营业线的两个企业间搬运货物的装卸
A. 各种非运用车的装卸
B. 变更到站的重车
C. 不论是否摘下而进行货物装载整理的货车
D. 在本企业专用线内或不经过铁路营业线的两个企业间搬运货物的装卸
解析
步骤 1:理解装卸车数和作业次数的定义
装卸车数和作业次数是指在铁路运输中,对货物进行装卸和整理的次数。这些次数的计算对于铁路运输的统计和管理非常重要。
步骤 2:分析选项A
选项A提到的是各种非运用车的装卸。非运用车是指不参与货物运输的车辆,如检修车、试验车等。这些车辆的装卸虽然不直接参与货物运输,但仍然需要进行装卸操作,因此需要计算在内。
步骤 3:分析选项B
选项B提到的是变更到站的重车。变更到站的重车是指在运输过程中,由于各种原因需要改变目的地的重车。这些车辆在变更到站时需要进行装卸操作,因此也需要计算在内。
步骤 4:分析选项C
选项C提到的是不论是否摘下而进行货物装载整理的货车。不论是否摘下,只要进行了货物装载整理,都需要进行装卸操作,因此也需要计算在内。
步骤 5:分析选项D
选项D提到的是在本企业专用线内或不经过铁路营业线的两个企业间搬运货物的装卸。这些装卸操作虽然不经过铁路营业线,但仍然需要进行装卸操作,因此也需要计算在内。
装卸车数和作业次数是指在铁路运输中,对货物进行装卸和整理的次数。这些次数的计算对于铁路运输的统计和管理非常重要。
步骤 2:分析选项A
选项A提到的是各种非运用车的装卸。非运用车是指不参与货物运输的车辆,如检修车、试验车等。这些车辆的装卸虽然不直接参与货物运输,但仍然需要进行装卸操作,因此需要计算在内。
步骤 3:分析选项B
选项B提到的是变更到站的重车。变更到站的重车是指在运输过程中,由于各种原因需要改变目的地的重车。这些车辆在变更到站时需要进行装卸操作,因此也需要计算在内。
步骤 4:分析选项C
选项C提到的是不论是否摘下而进行货物装载整理的货车。不论是否摘下,只要进行了货物装载整理,都需要进行装卸操作,因此也需要计算在内。
步骤 5:分析选项D
选项D提到的是在本企业专用线内或不经过铁路营业线的两个企业间搬运货物的装卸。这些装卸操作虽然不经过铁路营业线,但仍然需要进行装卸操作,因此也需要计算在内。