[单选] 新建中型以上油船船体结构均设计为：（）A. 双层底与双层船壳B. 单层底与双层船壳C. 单层底与单层船壳D. 双层底与单层船壳

本题考查油船船体结构设计规范，核心在于理解国际海事组织对油船安全设计的要求。关键点在于：

1. 双层底：增强船底强度，防止碰撞或搁浅时损坏油舱，减少泄漏风险。
2. 双层船壳：在外层船壳与内层船壳之间形成空腔，即使外层受损，内层仍能保持船体密封性，避免油料泄漏。

中型以上油船因运量大、风险高，必须采用双层底+双层船壳的组合设计。

选项分析

• A. 双层底与双层船壳
  符合国际规范，双层底和双层船壳共同提供双重保护，是最安全设计。

• B. 单层底与双层船壳
  单层底在碰撞时易破损，无法有效防止油料泄漏，不符合安全要求。

• C. 单层底与单层船壳
  安全性最低，无法满足防泄漏和抗外力冲击的需求。

• D. 双层底与单层船壳
  虽然双层底提供部分保护，但单层船壳无法抵御侧面撞击，存在泄漏风险。