航空运输中，货物的计费重量通常是()。A. 两者中的较大者B. 货物的实际重量C. 货物的体积重量D. 两者中的较小者

考查要点：本题主要考查航空运输中货物计费重量的确定规则，需要理解实际重量与体积重量在计费中的关系。

解题核心：航空运输中，货物的计费重量需同时考虑重量和体积两个因素。由于体积大的货物可能占用更多舱位，即使实际重量较轻，仍需按体积折算后的重量计费。因此，计费重量是两者中的较大者。

关键点：明确“体积重量”的概念（通过体积和转换系数计算的重量），并理解航空公司需平衡舱位资源与收费标准。

航空运输的计费规则如下：

1. 实际重量：货物本身的重量（单位：千克）。
2. 体积重量：将货物体积（长×宽×高）按航空公司规定的转换系数（如1立方米=167千克）折算成的重量。
3. 计费重量：取实际重量与体积重量中的较大值，以确保收费标准公平覆盖舱位占用。

选项分析：

• A. 两者中的较大者：正确。航空公司需同时考虑重量和体积，选择较大值确保收益与舱位分配合理。
• B. 货物的实际重量：仅考虑重量，忽略体积占用舱位的问题。
• C. 货物的体积重量：仅考虑体积，忽略实际重量的影响。
• D. 两者中的较小者：会导致收费标准偏低，影响航空公司利益。