[单选] 欧洲引水协会（EMPA）建议的港外水道富余水深为：（）.A . 吃水的20％B . 吃水的15％C . 吃水的10％D . 吃水的5％

本题考查欧洲引水协会（EMPA）关于港外水道富余水深的标准。关键在于理解富余水深的概念及其在不同航行区域的应用。港外水道因航行条件复杂，需预留更大的安全裕度，而EMPA建议的富余水深比例是解题核心。

富余水深的定义与作用

富余水深是指实际水深超过船舶吃水的剩余部分，用于应对潮汐变化、波浪冲击和船体变形等风险，确保航行安全。

不同区域的富余水深标准

• 港外水道：航行条件复杂，建议富余水深为吃水的15%（EMPA标准）。
• 港内水道：条件相对简单，富余水深通常为吃水的10%。

选项分析

• A（20%）：比例过高，可能用于极端特殊条件，非常规建议。
• B（15%）：符合EMPA的明确建议，正确答案。
• C（10%）：适用于港内水道，非港外标准。
• D（5%）：安全裕度不足，仅适用于极高安全性的航道。