电动车如果电力来源于火力发电，那么其运行过程中每公里可能会导致 ____ 克的二氧化碳排放，这在某些标准下可以被定义为 _____ 类别。
电动车如果电力来源于火力发电，那么其运行过程中每公里可能会导致 ____ 克的二氧化碳排放，这在某些标准下可以被定义为 _____ 类别。
题目解答
答案
本题考查电动车在特定能源结构下的碳排放特征及其分类。
首先，分析第一空：电动车运行依赖电能，若电力来源于火力发电（即燃烧煤炭、石油等化石燃料），则其“全生命周期”碳排放（包括发电和车辆使用环节）并不为零。根据行业研究数据，在中国以火力发电为主的背景下，电动车每行驶1公里的平均碳排放约为120克二氧化碳。这一数值是综合考虑了发电效率、输电损耗和车辆能效后的估算值，属于行业常用参考值。
其次，分析第二空：在碳排放分类体系中，“间接排放” 指的是不直接来源于设备运行，而是由上游生产或能源供应环节产生的排放。电动车在行驶过程中本身不燃烧燃料，因此其尾气排放为零，但其电力若来自火力发电，则碳排放发生在发电厂，属于间接排放。因此，该类排放在碳核算标准（如ISO 14064、IPCC指南）中被归类为“间接”类别。
综上，第一空填“120”，第二空填“间接”。
答案：
120
间接
解析
本题考查电动车在特定能源结构下的碳排放特征及其分类。
首先，分析第一空：电动车运行依赖电能，若电力来源于火力发电（即燃烧煤炭、石油等化石燃料），则其“全生命周期”碳排放（包括发电和车辆使用环节）并不为零。根据行业研究数据，在中国以火力发电为主的背景下，电动车每行驶1公里的平均碳排放约为120克二氧化碳。这一数值是综合考虑了发电效率、输电损耗和车辆能效后的估算值，属于行业常用参考值。
其次，分析第二空：在碳排放分类体系中，“间接排放” 指的是不直接来源于设备运行，而是由上游生产或能源供应环节产生的排放。电动车在行驶过程中本身不燃烧燃料，因此其尾气排放为零，但其电力若来自火力发电，则碳排放发生在发电厂，属于间接排放。因此，该类排放在碳核算标准（如ISO 14064、IPCC指南）中被归类为“间接”类别。