以承运人身份接受货主(托运人)的货物,同时以托运人身份问题班轮公司完成国际海上货物运输,根据自己为货主设计的方案路线开展全程运输,并收取佣金的人是:A. 无船承运人B. 多式联运经营人C. 装卸公司和理货公司D. 运输代理人

本题考查国际海上货物运输中不同参与主体的概念和职能。解题思路是明确每个选项所代表主体的特点，然后与题目中描述的行为进行对比分析。

• 选项A：无船承运人
  无船承运人本身不拥有船舶，但以承运人身份接受货主（托运人）的货物。之后，它又以托运人的身份向班轮公司订舱，完成国际海上货物运输。并且无船承运人会根据自己为货主设计的方案路线开展全程运输，通过组织货物运输来收取佣金。这与题目中描述的行为完全相符。
• 选项B：多式联运经营人
  多式联运经营人是指本人或通过其代表与发货人订立多式联运合同的任何人，他是事主，而不是发货人的代理人或代表或参加多式联运的承运人的代理人或代表，并且负有履行合同的责任。多式联运经营人强调的是对多种运输方式的整合和全程运输责任的承担，通常会拥有或租用运输工具，与题目中以承运人身份接受货物又以托运人身份向班轮公司订舱的描述不一致。
• 选项C：装卸公司和理货公司
  装卸公司主要负责货物的装卸作业，理货公司主要负责货物的理货、计数、检查等工作，它们并不承担货物运输的组织和承运责任，也不会以承运人身份接受货物并设计运输方案路线，所以不符合题目描述。
• 选项D：运输代理人
  运输代理人是接受客户的委托，代表客户办理货物运输相关事宜的人，其本身并不承担运输责任，只是作为中间人为客户提供服务并收取一定的代理费，与题目中以承运人身份接受货物并开展全程运输的描述不符。