位于避难线上的道岔?一般采用（）道岔。A. 普通单开B. 对称C. 交分D. 三开

考查要点：本题主要考查铁路线路中不同类型的道岔在特定场景下的应用，特别是避难线的设置要求。

解题核心思路：
避难线的作用是防止失控列车在长大下坡道上发生冲突，因此需要道岔具备结构简单、维护方便、可靠性高的特点。普通单开道岔因其结构简单、稳定性好，能够满足避难线对安全性和维护便利性的需求，因此是正确答案。

关键知识点：

• 普通单开道岔：结构简单，维护容易，适用于低速、稳定性要求高的场景。
• 对称道岔：适用于高速线路，但结构较复杂。
• 交分道岔、三开道岔：多用于线路交叉或分支，结构复杂，维护成本高。

避难线的功能：
避难线设置在长大下坡道的顶端，用于失控列车的紧急停车。因此，道岔需满足以下条件：

1. 可靠性高：确保列车能顺利进入避难线。
2. 维护简便：避免因道岔故障导致避难线失效。
3. 稳定性好：低速通过时安全性更高。

选项分析：

• A. 普通单开道岔：结构简单，维护方便，稳定性强，符合避难线需求。
• B. 对称道岔：虽侧向通过速度高，但结构复杂，维护成本较高。
• C. 交分道岔：多用于线路交叉，不适合单一方向的避难线。
• D. 三开道岔：多用于分支线路，结构复杂且不符合避难线的场景需求。

结论：普通单开道岔因结构简单、可靠性高，成为避难线的最优选择。