题目
货舱内产生汗水的原因是()。circled 1船体温度下降至低于舱内空气露点;circled2船体温度升高至等于舱内空气露点;circled3舱内空气点升高至高于货物表面温度 A. circled 1B. circled 2C. circled 3D. circled 1 circled 3
货舱内产生汗水的原因是()。\textcircled 1船体温度下降至低于舱内空气露点;\textcircled2船体温度升高至等于舱内空气露点;\textcircled3舱内空气点升高至高于货物表面温度
- A. \textcircled 1
- B. \textcircled 2
- C. \textcircled 3
- D. \textcircled 1 \textcircled 3
题目解答
答案
D
解析
货舱出汗是航海运输中常见的现象,主要由温度变化导致水汽凝结引起。本题需明确两种出汗类型:
- 船体出汗:船体温度低于舱内空气露点,湿热空气遇冷凝结。
- 货物出汗:舱内空气露点升高,而货物表面温度低于该露点,水汽在货物表面凝结。
关键点:两种情况需同时满足,即船体温度与舱内空气露点的关系,以及货物表面温度与舱内空气露点的关系。
选项分析
-
选项1(船体温度下降至低于舱内空气露点):
当船体温度低于舱内空气露点时,湿热空气接触冷船体表面,水汽凝结,导致船体出汗。此选项正确。 -
选项3(舱内空气露点升高至高于货物表面温度):
若舱内空气露点升高,而货物表面温度未同步上升,导致货物表面温度低于露点,水汽在货物表面凝结,引发货物出汗。此选项正确。 -
选项2(船体温度升高至等于舱内空气露点):
温度等于露点时空气饱和,但未形成温度差,不会引发凝结,因此错误。
结论:需同时满足选项1和3,故正确答案为D。