题目
下述几种情况,哪一项是超过了结构或构件正常使用极限状态?() A. 吊车梁竖向变形过大影响吊车运行;B. 结构或构件丧失稳定;C. 因过度的塑性变形而不适合继续承载;D. 施工中过早拆模造成楼板坍塌;E. 连续梁因形成较多塑性铰转变为机动体系;
下述几种情况,哪一项是超过了结构或构件正常使用极限状态?()
- A. 吊车梁竖向变形过大影响吊车运行;
- B. 结构或构件丧失稳定;
- C. 因过度的塑性变形而不适合继续承载;
- D. 施工中过早拆模造成楼板坍塌;
- E. 连续梁因形成较多塑性铰转变为机动体系;
题目解答
答案
A
解析
正常使用极限状态主要关注结构或构件在正常使用过程中,因变形、裂缝、振动等因素导致无法满足正常使用要求的情况,而不涉及承载能力的破坏。本题需区分正常使用极限状态与承载能力极限状态的关键差异:
- 承载能力极限状态:涉及结构破坏、失稳、材料屈服等直接威胁安全的情况(如选项B、C、D、E)。
- 正常使用极限状态:关注非结构性的使用功能障碍(如变形过大影响使用,选项A)。
选项分析
A. 吊车梁竖向变形过大影响吊车运行
吊车梁的竖向变形属于正常使用极限状态中的变形问题。虽然结构未破坏,但变形超过允许范围导致吊车无法正常运行,属于使用功能失效。
B. 结构或构件丧失稳定
稳定性破坏属于承载能力极限状态,直接导致结构失效。
C. 因过度的塑性变形而不适合继续承载
塑性变形累积导致承载能力下降,属于承载能力极限状态。
D. 施工中过早拆模造成楼板坍塌
坍塌是典型的承载能力极限状态,因结构无法承受荷载而破坏。
E. 连续梁因形成较多塑性铰转变为机动体系
塑性铰形成与材料屈服相关,属于承载能力极限状态。