路基“弹簧”的主要防治措施有（ ）。A. 避免使用高液限、含水量大于最佳含水量两个百分点的土作为路基填料B. 清除碾压层下软弱层，换填良性土壤后重新碾压C. 将过湿土翻晒拌和或挖除换填含水量适宜的良性土壤或掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压D. 提高路基压实度E. 采取措施降低地下水位

步骤 1：理解“弹簧”现象
“弹簧”现象是指在路基施工过程中，由于土质不良或含水量过高，导致压实后的路基在车辆或机械的反复作用下，出现类似弹簧的弹跳现象，影响路基的稳定性和承载能力。

步骤 2：分析防治措施
A. 避免使用高液限、含水量大于最佳含水量两个百分点的土作为路基填料。高液限土和过湿土容易导致压实效果不佳，产生“弹簧”现象。
B. 清除碾压层下软弱层，换填良性土壤后重新碾压。软弱层会影响路基的承载能力，换填良性土壤可以提高路基的稳定性。
C. 将过湿土翻晒拌和或挖除换填含水量适宜的良性土壤或掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压。过湿土需要通过翻晒或掺入石灰粉来调整含水量，以达到最佳压实效果。
D. 提高路基压实度。提高压实度可以增强路基的密实度和稳定性，减少“弹簧”现象的发生。
E. 采取措施降低地下水位。地下水位过高会导致路基土质过湿，影响压实效果，降低地下水位可以改善路基土质。

步骤 3：总结防治措施
以上措施均能有效防治路基“弹簧”现象，提高路基的稳定性和承载能力。