题目
铁路货车段修时，敞车体架各梁、柱、侧柱连体、斜撑、端墙横带腐蚀深度大于板厚的()时截换或更换。 A. 30%B. 40%C. 50%D. 60%
铁路货车段修时，敞车体架各梁、柱、侧柱连体、斜撑、端墙横带腐蚀深度大于板厚的()时截换或更换。
- A. 30%
- B. 40%
- C. 50%
- D. 60%
题目解答
答案
C
解析
本题考查铁路货车段修中敞车体架部件腐蚀处理标准。关键点在于掌握腐蚀深度超过板厚的临界值，需根据检修规程判断何时需截换或更换。解题核心是熟记相关技术规范，明确不同腐蚀程度对应的处理措施。
考试要点解析
- 腐蚀深度与处理措施的关系：铁路货车段修时，各梁、柱等部件的腐蚀程度直接影响结构强度。当腐蚀深度超过板厚的50%时，原有结构强度无法保证，必须通过截换或更换处理。
- 选项排除逻辑：
- A. 30%：属于允许范围，可通过局部修复处理。
- B. 40%：可能需要加强或打磨，但未达到强制更换标准。
- D. 60%：超过实际规范要求，标准规定为50%。
- 规范依据：《铁路货车段修规程》明确规定，腐蚀深度超过板厚50%时需截换或更换。