[单选] 中间站利用摘挂列车机车去专用线调车的作业方法，多采用（）调车法。A. 单钩溜放B. 推送C. 连续溜放D. 牵引溜放

考查要点：本题主要考查中间站调车作业方法的选择，需结合摘挂列车机车的作业特点及专用线环境进行判断。

解题核心思路：

1. 明确作业场景：中间站通常缺乏驼峰设备，专用线调车多为短距离、小规模作业。
2. 分析选项特点：推送调车法无需复杂设备，适合机车直接推动车列完成摘挂；溜放类方法依赖驼峰设备，不适用于中间站。
3. 匹配题干条件：摘挂列车机车需灵活执行摘挂任务，推送法操作简单、可控性高，符合实际需求。

破题关键点：

• 推送调车法的核心是机车推动车列完成作业，与中间站设备条件和专用线作业需求高度契合。

选项分析

A. 单钩溜放

• 特点：依赖驼峰设备，通过重力溜放车辆。
• 局限性：中间站通常无驼峰设备，无法实施。

B. 推送

• 特点：机车直接推动车列至目标地点，摘挂后返回。
• 适用性：无需额外设备，适合专用线短距离调车，且操作灵活，便于控制。

C. 连续溜放

• 特点：需驼峰设备支持，连续溜放多个车组。
• 局限性：设备要求高，中间站难以满足。

D. 牵引溜放

• 特点：机车牵引车列滑行，需较长距离和特定条件。
• 局限性：控制难度大，不适用于专用线小范围作业。

结论

中间站专用线调车需简单、灵活的作业方式，推送调车法最符合实际需求。