下列情况下，无人机系统驾驶员由局方实施管理A. 在融合空域运行的Ⅲ无人机B. 在融合空域运行的Ⅺ无人机C. 在隔离空域内超视距运行的无人机

本题考查中国民用无人机驾驶员的管理归属，需明确不同类别无人机在不同空域运行时的管理主体。关键点在于：

1. 无人机分类：根据重量和运行环境，无人机分为多个类别（如Ⅲ类、Ⅺ类）。
2. 空域类型：融合空域（与其他航空器混合飞行）和隔离空域（专为无人机分配）的管理要求不同。
3. 管理主体：局方管理针对高风险运行（如大型无人机在融合空域运行），而隔离空域或部分类别可能由行业协会管理。

选项分析

A. 在融合空域运行的Ⅲ无人机

• Ⅲ类无人机空机重量为4-15千克或起飞全重15-25千克。
• 在融合空域运行时，需驾驶员持证，但管理主体为局方或行业协会（需结合具体规定）。

B. 在融合空域运行的Ⅺ无人机

• Ⅺ类无人机为大型无人机（空机重量>5700千克），运行风险高。
• 融合空域运行的Ⅺ类无人机需驾驶员考取民航局商用执照，由局方直接管理。

C. 在隔离空域内超视距运行的无人机

• 隔离空域运行通常由行业协会管理，无需局方直接介入。
• 超视距运行需驾驶员执照，但管理主体非局方。

结论

只有在融合空域运行的Ⅺ类无人机（选项B）因高风险和严格资质要求，由局方管理。