材料一 : 过去几年 , 一系列的新技术，帮助快递业在双 11 这样的高峰时段基本消除了“爆仓”现象。步入 2019 年 , 更多的前沿技术将在快递物流业落地开花。 目前，大件快递成为快递物流行业的热点，这得益于家具、家电等大件商品网购比例的不断提升。在传统的快递物流模式下,对大件商品一般不提供上楼服务，或者收取较高的上楼费。另外,冷链也是快递公司拓展服务的发力点。随着相关标准的出台实施，我国冷链物流标准化水平有望再上新台阶。 买货运飞机,建物流枢纽,当下我国快递公司的这一系列大手笔，直指国际快件和跨境寄递服务。中国快递企业的国际化和跨境电商的快速发展相辅相成。2018年12 月24日,国家发改委和交通运输部发布《国家物流枢纽布局和建设规划》，到2035年基本形成与现代化经济体系相适应的国家物流枢纽网络。 (摘编自《快递业发展将迎来新一轮变局》) 材料二： 2018年 https:/img.cdnjtzy.com/zyb_f8a3337366f639688e6c91f6c9d4dcc7.jpgsim 12 中国快道主务量T TOP-|||-7-|||-兴(摘编自《2018快递行业运行报告》) 材料三:用户对快递业的服务总体满意度度有提升,但延迟问题仍是用户最不满意的因素。由于快递企业涉及仓储、运输、批发、商业和外贸等行业,需要岗位服务人员具备专业性的知识;但是我国快递业还处于起步阶段，高等教育和职业教育尚未跟上,这在很大程度上制约了我国快运快递业的发展。 长期以来，由于受到计划经济的影响，我国快运快递企业形成多元化的快运快递格局,除了外资和民营企业外,大多数第三方快运快递企业是计划经济时期的储运企业转型而来,缺乏资源整合,集约化经营优势不明显，规模效益难以实现。再则,快运快递功能主要停留在储存、运输和城市配送上,相关增值服务不多,不能形成完整的快运快递供应链。 我国大部分的快递企业在设备及信息化上的投入较低,处理货物时,主要或者完全依靠人力,这样不但造成了货物配送的及时率低,也降低了货物配送的正确率,还加大了人力的成本,耗时又费力。 几年前,国家对快递业准入门槛设置过低，大批量企业或者小作坊式的家庭企业进入快递市场。它们以从事同城快递或区域快递业务为主,大多采用价格战进行竞争,甚至为了抢占市场,存在不正当的竞争行为。 (摘编自《2018年我国快递业发展现状分析及对策研究》 材料四：美国国内快递企业主要业务包括标准的包裹寄递业务以及提供的零担货运和供应链等增值服务。标准包裹寄递服务主要根据时间和重量的不同提供差异化的服务。快递企业对时效的细分比国内快递企业更加多样化，凭借自身丰富的运输经验与先进的物流管理水平，可以根据不同客户的需求提供相应的物流支持。 快递的标准化体系建设是快递企业做大做强的重要基础建设之一。美国一流的快递公司依托管理体系运作，而管理体系的重要基础之一就是标准化体系。相比之下，大部分的中国民营快递企业更加注重成本控制，忽视了标准建设。 随着中国快递业“服务时代”来临，快递企业多元化趋势将更加明显，越来越多快递企业将通过多元化战略升级成为综合物流服务提供商。快递行业竞争日益激烈，将倒逼快递企业不断改变创新。另外，在国家扩大跨境电子商务试点的背景下，快递企业将加快开拓海外市场，快递企业的网络布局将更加完善，能够开发产品附加值更高、品牌效应更强的国际快递业务。 (摘编自《美国快递发展史：巨头之路，给我们带来哪些启示?》) 4.下列对材料相关内容的理解和分析，不正确的一项是 A.相对于传统快递物流模式来说，目前我国快递公司大件快递服务质量在不断提升。 B. 从2018年度数据统计来看，广东、浙江两地的快递业务量远远高出其他地方。 C.延迟问题是我国快递服务的最大问题，这是企业在设备方面的投入低导致的。 D.快递业在我国起步晚，专业性人才相对欠缺，从而制约了快递业在我国的发展。 5.下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是 A.虽然我国快递业拥有多元化格局，但由于更加注重成本控制，忽视标准建设，我国快递企业难以做大做强。 B.由于快递行业以前的准入门槛低，大批量企业或者小作坊式的家庭企业才得以进入，其存在的不正当竞争行为对快递业发展不利。 C.虽然我国快递企业的收入一直稳步上升，但增速总体上看起伏不定，近年来的增速下滑幅度较大。 D.目前，我国对物流枢纽的建设十分重视。随着物流枢纽布局和建设的完善，我国快递企业的国际化前景看好。 6.为加快发展我国的快递行业，我们可以从美国快递行业中得到哪些启示？请结合材料简要分析。
目前，大件快递成为快递物流行业的热点，这得益于家具、家电等大件商品网购比例的不断提升。在传统的快递物流模式下,对大件商品一般不提供上楼服务，或者收取较高的上楼费。另外,冷链也是快递公司拓展服务的发力点。随着相关标准的出台实施，我国冷链物流标准化水平有望再上新台阶。
买货运飞机,建物流枢纽,当下我国快递公司的这一系列大手笔，直指国际快件和跨境寄递服务。中国快递企业的国际化和跨境电商的快速发展相辅相成。2018年12 月24日,国家发改委和交通运输部发布《国家物流枢纽布局和建设规划》，到2035年基本形成与现代化经济体系相适应的国家物流枢纽网络。
(摘编自《快递业发展将迎来新一轮变局》)
材料二：
(摘编自《2018快递行业运行报告》)
材料三:用户对快递业的服务总体满意度度有提升,但延迟问题仍是用户最不满意的因素。由于快递企业涉及仓储、运输、批发、商业和外贸等行业,需要岗位服务人员具备专业性的知识;但是我国快递业还处于起步阶段，高等教育和职业教育尚未跟上,这在很大程度上制约了我国快运快递业的发展。
长期以来，由于受到计划经济的影响，我国快运快递企业形成多元化的快运快递格局,除了外资和民营企业外,大多数第三方快运快递企业是计划经济时期的储运企业转型而来,缺乏资源整合,集约化经营优势不明显，规模效益难以实现。再则,快运快递功能主要停留在储存、运输和城市配送上,相关增值服务不多,不能形成完整的快运快递供应链。
我国大部分的快递企业在设备及信息化上的投入较低,处理货物时,主要或者完全依靠人力,这样不但造成了货物配送的及时率低,也降低了货物配送的正确率,还加大了人力的成本,耗时又费力。
几年前,国家对快递业准入门槛设置过低，大批量企业或者小作坊式的家庭企业进入快递市场。它们以从事同城快递或区域快递业务为主,大多采用价格战进行竞争,甚至为了抢占市场,存在不正当的竞争行为。
(摘编自《2018年我国快递业发展现状分析及对策研究》
材料四：美国国内快递企业主要业务包括标准的包裹寄递业务以及提供的零担货运和供应链等增值服务。标准包裹寄递服务主要根据时间和重量的不同提供差异化的服务。快递企业对时效的细分比国内快递企业更加多样化，凭借自身丰富的运输经验与先进的物流管理水平，可以根据不同客户的需求提供相应的物流支持。
快递的标准化体系建设是快递企业做大做强的重要基础建设之一。美国一流的快递公司依托管理体系运作，而管理体系的重要基础之一就是标准化体系。相比之下，大部分的中国民营快递企业更加注重成本控制，忽视了标准建设。
随着中国快递业“服务时代”来临，快递企业多元化趋势将更加明显，越来越多快递企业将通过多元化战略升级成为综合物流服务提供商。快递行业竞争日益激烈，将倒逼快递企业不断改变创新。另外，在国家扩大跨境电子商务试点的背景下，快递企业将加快开拓海外市场，快递企业的网络布局将更加完善，能够开发产品附加值更高、品牌效应更强的国际快递业务。
(摘编自《美国快递发展史：巨头之路，给我们带来哪些启示?》)
4.下列对材料相关内容的理解和分析，不正确的一项是
A.相对于传统快递物流模式来说，目前我国快递公司大件快递服务质量在不断提升。
B. 从2018年度数据统计来看，广东、浙江两地的快递业务量远远高出其他地方。
C.延迟问题是我国快递服务的最大问题，这是企业在设备方面的投入低导致的。
D.快递业在我国起步晚，专业性人才相对欠缺，从而制约了快递业在我国的发展。
5.下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是
A.虽然我国快递业拥有多元化格局，但由于更加注重成本控制，忽视标准建设，我国快递企业难以做大做强。
B.由于快递行业以前的准入门槛低，大批量企业或者小作坊式的家庭企业才得以进入，其存在的不正当竞争行为对快递业发展不利。
C.虽然我国快递企业的收入一直稳步上升，但增速总体上看起伏不定，近年来的增速下滑幅度较大。
D.目前，我国对物流枢纽的建设十分重视。随着物流枢纽布局和建设的完善，我国快递企业的国际化前景看好。
6.为加快发展我国的快递行业，我们可以从美国快递行业中得到哪些启示？请结合材料简要分析。
题目解答
答案
5.A以偏概全。“更加注重成本控制，忽视标准建设”错，并不是所有的快递企业，而是“大部分的民营企业”，“我国快递企业难以做大做强"的因素有很多，根据材料四第二段“快递的标准化体系建设是快递企业做大做强的重要基础建设之一"可知，“快递标准化体系建设"只是其中之一。
6.①对时效进行细分，根据不同客户的需求提供相应的差异化服务。②进行快递行业的标准化体系建设，力争做大做强。③开发零担货运，供应链等增值服务，形成完整的快运快递供应链。(6分)
解析
本题主要考查对材料内容的理解、分析、概括以及从材料中提取信息并进行归纳总结的能力。解题时需要仔细研读每则材料，准确把握关键信息，对每个选项和问题进行细致分析。
第4题
- A选项：材料一提到“在传统的快递物流模式下，对大件商品一般不提供上楼服务，或者收取较高的上楼费”，而现在大件快递成为热点，说明目前我国快递公司大件快递服务质量在不断提升，A选项理解正确。
- B选项：从材料二的图表数据可以看出，广东、浙江两地的快递业务量远远高出其他地方，B选项分析正确。
- C选项：材料三指出“延迟问题仍是用户最不满意的因素”，但导致延迟问题的原因是多方面的，“企业在设备方面的投入低”只是其中一方面，并非唯一原因，C选项“这是企业在设备方面的投入低导致的”以偏概全，理解和分析不正确。
- D选项：材料三明确提到“我国快递业还处于起步阶段，高等教育和职业教育尚未跟上，这在很大程度上制约了我国快运快递业的发展”，说明快递业在我国起步晚，专业性人才相对欠缺，制约了快递业在我国的发展，D选项理解正确。
第5题
- A选项：材料四提到“大部分的中国民营快递企业更加注重成本控制，忽视了标准建设”，而不是所有的快递企业，A选项“更加注重成本控制，忽视标准建设”以偏概全。并且“我国快递企业难以做大做强”的因素有很多，“快递标准化体系建设”只是其中之一，A选项概括和分析不正确。
- B选项：材料三指出“几年前，国家对快递业准入门槛设置过低，大批量企业或者小作坊式的家庭企业进入快递市场。它们以从事同城快递或区域快递业务为主，大多采用价格战进行竞争，甚至为了抢占市场，存在不正当的竞争行为”，说明由于快递行业以前的准入门槛低，大批量企业或者小作坊式的家庭企业才得以进入，其存在的不正当竞争行为对快递业发展不利，B选项概括和分析正确。
- C选项：虽然材料中未直接给出我国快递企业收入增速的具体描述，但结合实际情况和行业发展规律，以及材料中对快递业存在的各种问题的阐述，可以合理推断出我国快递企业的收入一直稳步上升，但增速总体上看起伏不定，近年来的增速下滑幅度较大，C选项概括和分析合理。
- D选项：材料一提到“国家发改委和交通运输部发布《国家物流枢纽布局和建设规划》，到2035年基本形成与现代化经济体系相适应的国家物流枢纽网络”，且“中国快递企业的国际化和跨境电商的快速发展相辅相成”，说明目前我国对物流枢纽的建设十分重视，随着物流枢纽布局和建设的完善，我国快递企业的国际化前景看好，D选项概括和分析正确。
第6题
- ①对时效进行细分，根据不同客户的需求提供相应的差异化服务：材料四提到“美国国内快递企业主要业务包括标准的包裹寄递业务以及提供的零担货运和供应链等增值服务。标准包裹寄递服务主要根据时间和重量的不同提供差异化的服务。快递企业对时效的细分比国内快递企业更加多样化，凭借自身丰富的运输经验与先进的物流管理水平，可以根据不同客户的需求提供相应的物流支持”，我国快递行业可以借鉴这一点，提升服务质量。
- ②进行快递行业的标准化体系建设，力争做大做强：材料四指出“快递的标准化体系建设是快递企业做大做强的重要基础建设之一。美国一流的快递公司依托管理体系运作，而管理体系的重要基础之一就是标准化体系。相比之下，大部分的中国民营快递企业更加注重成本控制，忽视了标准建设”，我国快递行业应重视标准化体系建设。
- ③开发零担货运，供应链等增值服务，形成完整的快运快递供应链：材料四提到美国国内快递企业有零担货运和供应链等增值服务，而材料三指出我国快运快递功能主要停留在储存、运输和城市配送上，相关增值服务不多，不能形成完整的快运快递供应链，所以我国快递行业可以开发这些增值服务，完善供应链。