题目
杂货船上,为了防止所载车辆在船上移动,在配载时应使这类货件的最可能的移动方向为沿_方向。A. 船长B. 船宽C. 垂向D. 任意方向
杂货船上,为了防止所载车辆在船上移动,在配载时应使这类货件的最可能的移动方向为沿_方向。
A. 船长
B. 船宽
C. 垂向
D. 任意方向
题目解答
答案
A. 船长
解析
考查要点:本题主要考查船舶货物配载的基本原则,特别是车辆类货物的固定方向选择。关键在于理解车辆在船上的自然移动趋势与船体结构特点的关系。
解题核心思路:
- 车辆的移动方向与其在船上的放置方向密切相关。
- 船长方向(纵向)是船舶结构强度较高、空间利用更合理的方向,且便于通过系固装置减少移动风险。
- 若车辆沿船长方向放置,其移动趋势更易被船体结构和系固系统有效限制。
破题关键点:
- 车辆的惯性运动方向与船舶航行方向一致时,纵向系固更有效。
- 横向(船宽方向)受波浪影响更大,容易导致车辆滑动,因此需避免。
关键知识点:
在杂货船上,车辆属于易移动货物,需通过合理配载方向和系固措施防止移动。根据《船舶运输安全规范》:
- 沿船长方向(纵向)放置车辆,可利用船体纵向强度,减少因航行加速度或减速导致的前后滑动。
- 横向(船宽方向)受波浪横摇影响显著,车辆更易左右滑动,增加安全隐患。
- 垂向固定(如绑扎)是辅助措施,但本题问的是“移动方向”,需优先考虑水平方向。
选项分析:
- A. 船长:正确。纵向放置使车辆移动方向与船体结构匹配,便于系固。
- B. 船宽:错误。横向放置易受横摇影响,增加移动风险。
- C. 垂向:错误。垂向指上下方向,与移动无关。
- D. 任意方向:错误。无方向限制会导致货物不稳定。