在下列接缝形式中,( )最容易引起路面病害。A. 纵向缩缝B. 纵向施工缝C. 横向施工缝D. 横向胀缝

本题考查道路工程中不同接缝形式对路面病害的影响。关键点在于理解各类接缝的设置目的、结构特点及易损原因：

1. 纵向缩缝：假缝形式，填充材料密封性较好，病害风险较低；
2. 纵向施工缝：施工段分界处，若施工质量高，薄弱性可控；
3. 横向施工缝：单板受力较弱，但非温度应力集中区域；
4. 横向胀缝：需适应温度膨胀，接缝密封易老化，且为水害、冻融破坏的高发区。

核心思路：横向胀缝因结构特性（允许板体移动）和环境因素（温度变化、水分渗入）双重作用，最易引发路面病害。

选项对比分析

A. 纵向缩缝

• 作用：防止混凝土收缩开裂，为假缝（表面3-5cm），内部填充沥青。
• 特点：密封性好，实际受力连续性较高，病害风险较低。

B. 纵向施工缝

• 形成：施工段分界处，需设置拉杆加强。
• 特点：若施工质量达标，薄弱性可控，病害发生概率中等。

C. 横向施工缝

• 位置：单板宽度端部，车辆荷载横向分布较均匀。
• 特点：单板受力较弱，但非温度应力集中区域，病害风险次于胀缝。

D. 横向胀缝

• 作用：适应混凝土膨胀，缝宽2-3cm，需填充弹性材料。
• 特点：
  1. 结构薄弱：缝内填充材料易老化失效；
  2. 水害隐患：水分易渗入引发冻融破坏；
  3. 荷载敏感：车辆反复作用下，接缝处易产生唧泥、破损。

结论：横向胀缝因密封材料易失效、水害风险高、荷载敏感性强，最易引发路面病害。