题目
列车在到达线路内()、本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业,可不使用调车作业通知单。A. 直接后部摘车B. 车列转线C. 拉道口D. 对货位
列车在到达线路内()、本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业,可不使用调车作业通知单。
A. 直接后部摘车
B. 车列转线
C. 拉道口
D. 对货位
题目解答
答案
ACD
A. 直接后部摘车
C. 拉道口
D. 对货位
A. 直接后部摘车
C. 拉道口
D. 对货位
解析
本题考查列车在特定情况下可不使用调车作业通知单的相关规定知识。解题思路是依据相关铁路作业规定,对每个选项所描述的作业情况是否符合可不使用调车作业通知单的条件进行逐一分析判断。
- 选项A:直接后部摘车
在铁路作业规定中,列车在到达线路内直接后部摘车这种作业方式,因其作业流程相对简单、操作较为明确,可不使用调车作业通知单。 - 选项B:车列转线
车列转线作业通常涉及到较为复杂的线路调度和机车操作,需要精确的计划和安排,一般是需要使用调车作业通知单来确保作业的安全和有序进行的,所以该选项不符合要求。 - 选项C:拉道口
拉道口作业主要是为了打开或关闭道口栏杆等设施,操作相对单一,不需要复杂的调车计划,因此可不使用调车作业通知单。 - 选项D:对货位
对货位作业是列车在到达线路内将车辆调整到合适的货位位置,其作业过程相对固定和简单,不需要专门的调车作业通知单来进行详细安排。