题目
声环境功能区普查监测时,应避开_的声源影响。() A. ,飞机B. ,汽车C. ,摩托车D. ,船舶
声环境功能区普查监测时,应避开_的声源影响。()
- A. ,飞机
- B. ,汽车
- C. ,摩托车
- D. ,船舶
题目解答
答案
A
解析
步骤 1:理解声环境功能区普查监测的定义
声环境功能区普查监测是指对特定区域内的声环境进行系统性、全面性的监测,以评估该区域的声环境质量。监测时需要考虑各种声源的影响,以确保监测结果的准确性和代表性。
步骤 2:分析选项中的声源类型
A. 飞机:飞机产生的噪声通常具有突发性、高强度的特点,且影响范围广,对声环境功能区普查监测结果有较大干扰。
B. 汽车:汽车产生的噪声相对较小,且在城市中普遍存在,是声环境功能区普查监测中需要考虑的常规声源。
C. 摩托车:摩托车产生的噪声也相对较小,且在城市中普遍存在,是声环境功能区普查监测中需要考虑的常规声源。
D. 船舶:船舶产生的噪声在特定水域中存在,但对声环境功能区普查监测的影响相对较小,且在城市中较少见。
步骤 3:确定需要避开的声源
根据声环境功能区普查监测的要求,应避开对监测结果有较大干扰的声源。飞机产生的噪声具有突发性、高强度的特点,对监测结果有较大干扰,因此需要避开飞机的声源影响。
声环境功能区普查监测是指对特定区域内的声环境进行系统性、全面性的监测,以评估该区域的声环境质量。监测时需要考虑各种声源的影响,以确保监测结果的准确性和代表性。
步骤 2:分析选项中的声源类型
A. 飞机:飞机产生的噪声通常具有突发性、高强度的特点,且影响范围广,对声环境功能区普查监测结果有较大干扰。
B. 汽车:汽车产生的噪声相对较小,且在城市中普遍存在,是声环境功能区普查监测中需要考虑的常规声源。
C. 摩托车:摩托车产生的噪声也相对较小,且在城市中普遍存在,是声环境功能区普查监测中需要考虑的常规声源。
D. 船舶:船舶产生的噪声在特定水域中存在,但对声环境功能区普查监测的影响相对较小,且在城市中较少见。
步骤 3:确定需要避开的声源
根据声环境功能区普查监测的要求,应避开对监测结果有较大干扰的声源。飞机产生的噪声具有突发性、高强度的特点,对监测结果有较大干扰,因此需要避开飞机的声源影响。