充分运用铁路危险货物运输安全监控系统，实现危险货物运输()综合管理和风险控制。A. 源头控制、中途控制、过程控制B. 源头控制、过程控制、在途控制C. 发站控制、中途控制、到站控制D. 过程控制、中途控制、到站控制

本题考查铁路危险货物运输安全监控系统的综合管理和风险控制范围相关知识。解题思路是明确铁路危险货物运输安全监控系统需要对危险货物运输的各个关键阶段进行管理和风险把控，然后分析每个选项所包含的阶段是否全面且符合实际情况。

• 选项A：“中途控制”和“过程控制”有一定的重叠性，“过程控制”本身就涵盖了中途的情况，这种表述不够精准和全面，不能很好地体现铁路危险货物运输安全监控系统的综合管理特点，所以A选项不正确。
• 选项B：“源头控制”可以确保危险货物在最初的生产、包装、托运等环节符合安全要求，从根本上减少安全隐患；“过程控制”能够对危险货物在运输过程中的各个操作环节，如装卸、搬运、存储等进行监控和管理；“在途控制”则着重于危险货物在运输途中的实时状态监测，包括车辆运行状态、货物安全状况等。这三个阶段相互关联、相互补充，能够实现对危险货物运输的全面综合管理和风险控制，所以B选项正确。
• 选项C：“发站控制”、“中途控制”和“到站控制”主要侧重于运输站点的控制，没有涵盖危险货物在运输过程中的动态变化以及源头的安全管理，不能全面反映铁路危险货物运输安全监控系统的功能，所以C选项不正确。
• 选项D：“中途控制”和“过程控制”同样存在重叠问题，且没有突出源头的安全把控，不能实现对危险货物运输的完整管理和风险控制，所以D选项不正确。