题目
对于商业飞行,熟练检查不合格的驾驶员应当()方可担任机长A. 需要重新通过航空器等级实践考试B. 按照规定进行附加训练,在规定期限内申请补考并通过C. 按照规定进行附加训练,有授权教员签字可申请补考并通过
对于商业飞行,熟练检查不合格的驾驶员应当()方可担任机长
A. 需要重新通过航空器等级实践考试
B. 按照规定进行附加训练,在规定期限内申请补考并通过
C. 按照规定进行附加训练,有授权教员签字可申请补考并通过
题目解答
答案
A. 需要重新通过航空器等级实践考试
解析
本题考查航空驾驶员执照管理规定中关于熟练检查不合格后的处理措施。关键在于理解熟练检查不合格的法律后果及恢复机长资格的程序。根据中国民用航空规章(CCAR-61部),熟练检查不合格的驾驶员需重新通过航空器等级实践考试才能恢复机长资格,而非仅通过补考或附加训练。
法规依据
根据《民用航空驾驶员合格证规则》(CCAR-61部)第61.59条:
- 驾驶员熟练检查不合格的,局方将吊销其执照或暂时吊销并要求附加训练。
- 完成附加训练后,驾驶员需在60天内申请补考。若补考仍不合格,需重新通过航空器等级实践考试。
选项分析
- 选项A:正确。法规明确规定,熟练检查不合格后,最终需重新通过实践考试才能恢复机长资格。
- 选项B:错误。虽然附加训练和补考是必要步骤,但若补考未通过,仍需重新考试。
- 选项C:错误。教员签字仅用于训练记录,与补考资格无关。