题目
下列与海洋经济有关的说法错误的是:A. 海水中氢离子和氢氧根离子浓度高,利用海水制氢效率高B. 现代深远海养殖平台一般设置在有较大浪流的开放性水域C. 潮汐发电的水轮机结构要适应海水落差小、流量大的特点D. 液化天然气运输船的液舱通常采用超低温环境储存天然气
下列与海洋经济有关的说法错误的是:
A. 海水中氢离子和氢氧根离子浓度高,利用海水制氢效率高
B. 现代深远海养殖平台一般设置在有较大浪流的开放性水域
C. 潮汐发电的水轮机结构要适应海水落差小、流量大的特点
D. 液化天然气运输船的液舱通常采用超低温环境储存天然气
题目解答
答案
A. 海水中氢离子和氢氧根离子浓度高,利用海水制氢效率高
解析
本题考查海洋经济相关知识,解题思路是对每个选项所涉及的海洋经济相关内容进行分析,判断其说法是否正确。
- A选项:
- 海水中氢离子和氢氧根离子浓度是由水的离子积常数$K_w = [H^+][OH^-]$决定的,在常温下$K_w = 1.0\times10^{-14}$,海水中氢离子和氢氧根离子浓度都很低。
- 利用海水制氢,目前主要面临的问题是海水中盐分高,会对制氢设备造成腐蚀等,且海水制氢效率并不高,所以该选项说法错误。
- B选项:
- 现代深远海养殖平台一般设置在有较大浪流的开放性水域。
- 较大浪流的开放性水域能带来丰富的营养物质,有利于养殖生物的生长,所以该选项说法正确。
- C选项:
- 潮汐发电是利用潮汐涨落的水位差来推动水轮机发电。
- 潮汐发电的特点是海水落差小、流量大,所以水轮机结构要适应这样的特点,该选项说法正确。
- D选项:
- 天然气的主要成分是甲烷,在常温常压下是气态。
- 为了便于运输,液化天然气运输船的液舱通常采用超低温环境(约 -162℃)将天然气液化储存,该选项说法正确。