题目
在进行收派区域初步规划时,以()为依据来估算是否满足时效要求。A. 最远距离B. 累计里程C. 交通工具行驶速度D. 作业滞留时间
在进行收派区域初步规划时,以()为依据来估算是否满足时效要求。
A. 最远距离
B. 累计里程
C. 交通工具行驶速度
D. 作业滞留时间
题目解答
答案
BCD
B. 累计里程
C. 交通工具行驶速度
D. 作业滞留时间
B. 累计里程
C. 交通工具行驶速度
D. 作业滞留时间
解析
本题考查收派区域初步规划中时效估算的依据。关键在于理解时效要求主要关注完成任务所需总时间,而总时间由行驶时间和作业时间两部分构成。需结合累计里程、交通工具速度、作业滞留时间综合判断,而最远距离更多用于确定服务范围,非直接估算时效的核心因素。
选项分析
A. 最远距离
最远距离反映单次派送的极限范围,但初步规划更关注整体效率。若仅关注最远点,可能忽略总路程和多点作业的累积效应,因此非核心依据。
B. 累计里程
累计里程是总行驶距离的直接体现。通过公式 总行驶时间 = 累计里程 ÷ 交通工具速度,可计算行驶时间,是估算时效的基础。
C. 交通工具行驶速度
速度直接影响行驶时间。不同交通工具(如电动车、货车)速度差异显著,需根据速度调整时间预算,是必要依据。
D. 作业滞留时间
作业滞留时间指装卸、处理包裹的时间,需累加到总时间中。若滞留时间过长,即使路程短也可能超时,因此必须考虑。