遥控无人机进入四转弯时（______）。A. 如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入晚，应立即协调地减小坡度和转弯角速度B. 如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入晚，应立即协调地增大坡度和转弯角速度C. 如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入早，应立即协调地减小坡度和转弯角速度

本题考查遥控无人机四转弯阶段的飞行控制原理，核心在于理解飞机进入四转弯时机的判断及调整方法。关键点在于：

1. 四转弯的定义：调整飞机轨迹，使其对正跑道准备着陆。
2. 判断进入时机：通过飞机接近跑道延长线的速度和转弯剩余角减小的速度综合判断是“进入早”还是“进入晚”。
3. 调整策略：根据判断结果，通过协调改变坡度和转弯角速度来修正飞行轨迹。

题干关键信息分析

• 现象：飞机接近跑道延长线较快，但转弯剩余角减小较慢。
• 本质：说明飞机进入四转弯的时机偏晚（剩余角未及时减小，需加速调整）。
• 调整方向：需增大坡度和转弯角速度，加快剩余角减小，确保对正跑道。

选项辨析

• 选项A：建议减小坡度和转弯角速度。
  错误：减小调整幅度会进一步延缓剩余角减小，加剧偏差。
• 选项B：建议增大坡度和转弯角速度。
  正确：增大坡度可加快转弯角速度，加速剩余角减小，修正进入晚的问题。
• 选项C：误判为“进入早”，建议减小坡度。
  错误：“进入早”对应剩余角过大，需增大调整幅度，而非减小。