联运风挡结构应成组回送,须将车组两端风挡,渡板及缓冲杆拆除,回送途中不得()。A. 中转B. 调车作业C. 停运D. 分解

本题考查联运风挡结构回送的相关规定知识。解题思路是根据联运风挡结构回送的要求，分析每个选项是否符合其在回送途中的限制条件。

• 选项A：中转
  联运风挡结构在回送过程中，根据实际运输情况和调度安排，是可以进行中转的，中转并不违背其回送的基本要求和安全规定，所以该选项不符合题意。
• 选项B：调车作业
  联运风挡结构成组回送时，车组两端风挡、渡板及缓冲杆已拆除，调车作业可能会对这种特殊回送的车组造成碰撞、晃动等影响，容易导致风挡结构损坏，影响回送安全和后续使用，所以回送途中不得进行调车作业，该选项符合题意。
• 选项C：停运
  在回送过程中，由于一些不可预见的原因，如设备故障、线路问题等，可能会出现停运的情况，这是运输过程中可能遇到的正常情况，并非绝对不允许，所以该选项不符合题意。
• 选项D：分解
  题目中强调的是成组回送，并没有明确禁止在特殊情况下进行分解，而且在某些合理的情况下，分解可能是必要的操作，所以该选项不符合题意。