关于AIS信息不能作为避碰决策的唯一参考的说法，以下错误的是_。A. 在航行中可能出现目标丢失或反复闪烁无法读取信息的情况B. AIS在大型障碍物附近可能产生信号减弱或盲区C. 避碰规则没有关于使用AIS进行避碰决策的条款D. AIS设备录取容量大，容易发生目标交换

步骤 1：理解AIS信息的局限性
AIS（自动识别系统）是一种用于船舶自动交换信息的系统，包括位置、速度、航向等。然而，AIS信息的准确性依赖于设备的正常运行和信号的无干扰传输。在某些情况下，AIS信息可能不准确或不可用，因此不能作为避碰决策的唯一参考。
步骤 2：分析选项A
选项A提到在航行中可能出现目标丢失或反复闪烁无法读取信息的情况。这是AIS信息的一个已知局限性，因为信号干扰或设备故障可能导致信息丢失或不准确。
步骤 3：分析选项B
选项B提到AIS在大型障碍物附近可能产生信号减弱或盲区。这也是AIS信息的一个已知局限性，因为大型障碍物可能阻挡信号，导致信息不准确或不可用。
步骤 4：分析选项C
选项C提到避碰规则没有关于使用AIS进行避碰决策的条款。这是正确的，因为避碰规则主要基于视觉和雷达信息，而AIS信息只是辅助信息。
步骤 5：分析选项D
选项D提到AIS设备录取容量大，容易发生目标交换。这是错误的，因为AIS设备的容量大意味着它可以处理更多的目标信息，而不是容易发生目标交换。目标交换通常是由信号干扰或设备故障引起的，而不是由设备容量大引起的。