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本工程的工作坑土建施工时,应设置哪些主要安全设施?2、某市政工程公司承建一道路工程,路基为土方路基,基层为180mm水泥稳定碎石,下面层为中粒式沥青砼,上面层为SMA沥青混凝土。全路段有弯道数处,需设超高。项目经理亲自参加了技术准备会议,并强调:“项目技术负责人作为工程质量的第一责任人,必须尽快主持编制项目质量计划,亲自做好技术交底工作。”施工中发生如下事件:事件1:在填方段施工过程中施工单位在取得旁站监理工程师认可情况下,加宽填筑了500mm。施工完成后,承包方将加宽填筑的工程量向监理工程师提出计量支付的要求。事件2:路基施工中,挖方段根据测量中线和边桩开挖,采用12t压路机,碾压自路两边向中心进行。完成后检测了纵断高程、宽度等技术参数。事件3:上面层施工中,以自卸汽车运输混合料,沥青混凝土摊铺机铺筑,为满足平整度的要求,采用钢绞线引导的高程控制方式,轮胎式压路机碾压。面层横缝采用平接缝。接缝施工时,先用熨平板预热接缝。摊铺新的沥青混凝土后,由前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机顺路线方向碾压。事件4:工程开工后,由于地下情况与原始不符,进行了设计变更,该项变更原工程量清单中没有合适的项目。该项工程量共计800m3,完成该项工程耗用资源如下:人工200个工日,工日单价50元/工日;材料费30000元;机械费12500元。双方商定该项综合单价中管理费以人工费和机械费之和为计算基础,管理费率为15%;利润以人工费为计算基数,利润率5%。问题:1、项目经理强调内容中是否有不妥之处?说明理由。2、事件1中,监理工程师是否应计量承包方超宽填筑的请求?说明理由。3、事件2中,施工单位施工中有何违规之处?请指出并改正。另外路基主控项目有哪些?面层施工中存在多处违规操作,针对其中的问题给出正确的做法。4、计算设计变更后的工程项目综合单价。(列出计算过程)3、项目部承建的污水管道改造工程全长2公里。管道位于非机动车道下方,穿越5个交通路口。管底埋深12m,设计采用顶管法施工。管道施工范围内有地下水,全线采用单侧降水,降水井间距为10 m。项目部依据设计院提供的施工图对施工现场的地下管线、地下构筑物、现场的交通状况及居民的出行路线进行了详细踏勘、调查。在此基础上编制了降水阶段、顶管阶段的交通导行方案。获得交通管理部门批准后,编制了施工组织设计。项目部按施工组织设计搭设围挡,统一设置各种交通标志,隔离设施及夜间警示信号。为确保交通导行方案的落实,在沿线居民出入口设置足够的照明装置。施工过程中发生下列事件:事件一:在围挡搭设过程中,因场地不够使用,将一部分围挡扩至绿化带处,受到绿化主管部门的警告,并要求项目部立即改正。事件二:项目部在劳务用工检查中发现五名劳务人员佩戴的工作卡只有姓名,没有其它信息。事件三:降水井施工时,在埋设护筒时发现钻孔部位有过路电缆管,项目部及时调整了降水井位置。问题:1.项目部为确保交通导行方案的落实,还应补充哪些措施?2.事件一中,项目部做法存在什么问题?应如何纠正?3.事件二中,根据劳务实名制管理规定,劳务人员佩戴的工作卡还应包含哪些信息?4.事件三中反映出项目部管线调查可能存在哪些不足?4、背景资料:某污水厂扩建工程,由原水管线、格栅间、提升泵房、沉砂池、初沉池等组成,承包单位以2250万元中标。原水管线基底标高为-6.00m(地面标高为±0.00),基底处于砂砾层内,且北邻S河,地下水位标高为-3.00m。项目部组建后,经测算,该工程人工费为300万元、材料费1200万元、施工机械费为250万元、措施费为80万元、间接费为130万元。综合税率为341%。施工前,项目经理及相关人员编制了施工方案和成本计划,并制定了施工成本控制措施:(1)材料成本控制重点是控制主材价格和限额领料。(2)人员工资严格执行劳动定额。(3)机械使用严格执行定额管理。问题:1.分析背景,确定降水井布置的形式及要求。2.计算原水管线沟槽施工时地下水位允许标高。3.计算工程直接费和计划利润(列出计算步骤)。4.项目部应如何对施工成本进行动态控制?除背景材料中对主材价格的控制和限额领料以外,再列举至少4条材料成本管理的措施。5、某施工公司中标承建某中水管线工程,输水管采用DN1000钢管,埋深在地表下4~6m,管线沿途土质为粘质粉土、粘土及细砂,无地下水位。回填时正值雨季。对于管道焊接部分,项目经理部分包给常年进行焊接施工的劳务队进行。由于沟槽深度不大,周边建筑物较少,因此沟槽边坡采用投标前施工技术方案1:0.33进行放坡施工,施工现场由具体负责施工的劳务队进行。.

本工程的工作坑土建施工时,应设置哪些主要安全设施?

2、某市政工程公司承建一道路工程,路基为土方路基,基层为180mm水泥稳定碎石,下面层为中粒式沥青砼,上面层为SMA沥青混凝土。全路段有弯道数处,需设超高。

项目经理亲自参加了技术准备会议,并强调:“项目技术负责人作为工程质量的第一责任人,必须尽快主持编制项目质量计划,亲自做好技术交底工作。”

施工中发生如下事件:

事件1:在填方段施工过程中施工单位在取得旁站监理工程师认可情况下,加宽填筑了500mm。施工完成后,承包方将加宽填筑的工程量向监理工程师提出计量支付的要求。

事件2:路基施工中,挖方段根据测量中线和边桩开挖,采用12t压路机,碾压自路两边向中心进行。完成后检测了纵断高程、宽度等技术参数。

事件3:上面层施工中,以自卸汽车运输混合料,沥青混凝土摊铺机铺筑,为满足平整度的要求,采用钢绞线引导的高程控制方式,轮胎式压路机碾压。

面层横缝采用平接缝。接缝施工时,先用熨平板预热接缝。摊铺新的沥青混凝土后,由前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机顺路线方向碾压。

事件4:工程开工后,由于地下情况与原始不符,进行了设计变更,该项变更原工程量清单中没有合适的项目。该项工程量共计800m3,完成该项工程耗用资源如下:人工200个工日,工日单价50元/工日;材料费30000元;机械费12500元。双方商定该项综合单价中管理费以人工费和机械费之和为计算基础,管理费率为15%;利润以人工费为计算基数,利润率5%。

问题:

1、项目经理强调内容中是否有不妥之处?说明理由。

2、事件1中,监理工程师是否应计量承包方超宽填筑的请求?说明理由。

3、事件2中,施工单位施工中有何违规之处?请指出并改正。另外路基主控项目有哪些?面层施工中存在多处违规操作,针对其中的问题给出正确的做法。

4、计算设计变更后的工程项目综合单价。(列出计算过程)

3、项目部承建的污水管道改造工程全长2公里。管道位于非机动车道下方,穿越5个交通路口。管底埋深12m,设计采用顶管法施工。

管道施工范围内有地下水,全线采用单侧降水,降水井间距为10 m。

项目部依据设计院提供的施工图对施工现场的地下管线、地下构筑物、现场的交通状况及居民的出行路线进行了详细踏勘、调查。在此基础上编制了降水阶段、顶管阶段的交通导行方案。获得交通管理部门批准后,编制了施工组织设计。

项目部按施工组织设计搭设围挡,统一设置各种交通标志,隔离设施及夜间警示信号。为确保交通导行方案的落实,在沿线居民出入口设置足够的照明装置。

施工过程中发生下列事件:

事件一:在围挡搭设过程中,因场地不够使用,将一部分围挡扩至绿化带处,受到绿化主管部门的警告,并要求项目部立即改正。

事件二:项目部在劳务用工检查中发现五名劳务人员佩戴的工作卡只有姓名,没有其它信息。

事件三:降水井施工时,在埋设护筒时发现钻孔部位有过路电缆管,项目部及时调整了降水井位置。

问题:

1.项目部为确保交通导行方案的落实,还应补充哪些措施?

2.事件一中,项目部做法存在什么问题?应如何纠正?

3.事件二中,根据劳务实名制管理规定,劳务人员佩戴的工作卡还应包含哪些信息?

4.事件三中反映出项目部管线调查可能存在哪些不足?

4、背景资料:某污水厂扩建工程,由原水管线、格栅间、提升泵房、沉砂池、初沉池等组成,承包单位以2250万元中标。原水管线基底标高为-6.00m(地面标高为±0.00),基底处于砂砾层内,且北邻S河,地下水位标高为-3.00m。

项目部组建后,经测算,该工程人工费为300万元、材料费1200万元、施工机械费为250万元、措施费为80万元、间接费为130万元。综合税率为341%。

施工前,项目经理及相关人员编制了施工方案和成本计划,并制定了施工成本控制措施:

(1)材料成本控制重点是控制主材价格和限额领料。

(2)人员工资严格执行劳动定额。

(3)机械使用严格执行定额管理。

问题:

1.分析背景,确定降水井布置的形式及要求。

2.计算原水管线沟槽施工时地下水位允许标高。

3.计算工程直接费和计划利润(列出计算步骤)。

4.项目部应如何对施工成本进行动态控制?除背景材料中对主材价格的控制和限额领料以外,再列举至少4条材料成本管理的措施。

5、某施工公司中标承建某中水管线工程,输水管采用DN1000钢管,埋深在地表下4~6m,管线沿途土质为粘质粉土、粘土及细砂,无地下水位。回填时正值雨季。对于管道焊接部分,项目经理部分包给常年进行焊接施工的劳务队进行。由于沟槽深度不大,周边建筑物较少,因此沟槽边坡采用投标前施工技术方案1:0.33进行放坡施工,施工现场由具体负责施工的劳务队进行。

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题目解答

答案

护栏、安全警告标志、警示灯、防汛墙等。

2、1、项目技术负责人作为工程质量的第一责任人,必须尽快主持编制项目质量计划不妥,应是项目经理作为工程质量的第一责任人主持编制项目质量计划。

2、不应计量。理由如下:该部分工程量超出了图纸范围,监理工程师无权处理合同范围以外的工程量;监理工程师认可的是承包方保证工程质量的技术措施。

3、全路段碾压由路两边向中心进行错误,弯道超高段应自内侧向外侧进行。路基主控项目是压实度和弯沉。钢绞线引导的高程控制方式错误,应采用非接触式平衡梁;轮胎式压路机碾压错误,应采用振动压路机或钢筒式压路机碾压,不得采用轮胎式压路机。压路机顺路线方向碾压错误,应顺横缝方向骑缝碾压,而后改为纵向碾压;

4、人工费:200×50=10000

材料费:30000

机械费:12500

管理费:(10000+12500)×15%=3375

利润:10000×5%=500

综合单价:(10000+30000+12500+3375+500)/800=70.47

3、1、保证措施:

(1)施工现场按照施工方案,在主要道路交通路口设专职交通疏导员,积极协助交通民警搞好施工和社会交通的疏导工作,减少由于施工造成的交通堵塞现象。

(2)延街居民出入口要设置足够的照明装置,必要处搭设便桥,为保证居民出行和建业施工创造必要的条件。

2、不妥。违反了《城市绿化条例》规定的任何单位和个人都不得擅自占用城市绿化规划用地;占用的城市绿化用地,应当限期规划。

正确措施是因建设或者其他特殊需要临时占用城市绿化用地,须经城市人民政府城市绿化行政主管部门同意,并按照有关规定办理临时用地手续。

3、身份证号、工种、所属分包企业,没有佩戴工作卡的不得进入现场施工。

4、不妥做法:

(1)进场后根据建设单位提供的报告,查阅有关技术资料,掌握管线的施工年限、使用状况、位置、埋深等数据。

(2)对于资料反映不详,与实际不符或资料中没有的管线,应向规划部门、管线管理单位查询,必要时采用坑探现状。

(3)将调查的管线的位置埋深等实际情况按照比例标注在施工平面图上,并作出醒目标志。

4、1.

因为原水管线为条形基坑(槽)且降深不大,根据《建筑与市政降水工程技术规范》应采用单排降水井.布置在基坑(槽)北侧距槽口边缘1~2m,选择合适的抽水设备。另配以地面排水系统。

2.

水位标高最大值=槽底标高-0.5=-6-0.5=-6.5(m)

3.

(1)直接费=人工费+材料费+机械费+措施费=300+1200+250+80=1830(万元)

(2)根据含税造价=(直接费+间接费+利润)×(1+税率)可得:

利润=含税造价/(1-税率)-直接费-间接费=2250/1+3.41%-1830-130=2175.81-1830-130=215.81(万元)(2分)

4.

(1)

施工成本控制是以成本计划为依据,对影响项目成本的各个因素进行全过程管理。要根据施工组织设计的细化分析,按施工成本的构成要素,实行盐盔管理。成本管理既要有措施,更要有人员、责任落实,制定切实可行的降低成本措施、方法,对出现的问题要及时纠正和解决。

(2)

①对进入现场材料要准确计量,认真验收;

②降低采购成本、减少采购过程中管理消耗;

③按施工进度计划组织材料供应,防止因停工造成损失:

④控制材料消耗,同时做好余料的回收与利用;

⑤周转材料要及时回收、退场、节省租费;

⑥合理安排材料储存、减少资金占用率。

5、1.该施工公司采取的防止产生竖向变形的措施不完全,所以导致钢管产生竖向变形。沟槽底砂垫层压实度应大于95%,回填前,钢管内的施加竖向支撑间距应为3m。钢管下液角时回填压实度应大于95%,两侧回填土压实度大于95%。

2.项目部施工管理存在一些问题。

(1)工程开工后项目部应通过审查施工设计图纸、现场调查后编写实施性施工组织设计额,按照规定程序审批后执行。对于深槽等危险性较大的工程应编制安全专项施工方案,经专家论证后实施。

(2)施工现场的质量、技术和安全应有项目部全面管理协调。沟槽放坡坡度应严格管理,应更具规范要求结构和实际土质情况进行。按照常规,砂土层中采用1:0.33坡度在无其他技术措施保证的前提下是存在安全隐患的,需要改正。

(3)对于钢管焊接这样特殊的施工工艺应按照质量管理要求中的特殊过程进行管理和控制,对施工单位资质、人员、操作技能等进行严格审查,施工过程中对分包单位施工的材料、操作水平以及实体工程质量进行严格监控,确保焊接质量符合规范和设计图纸要求。

(4)应制定季节性施工技术措施,保证雨季施工质量和安全。

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