道岔号码越大，辙叉角越小，导曲线半径越大。A. 正确B. 错误

道岔号码是铁路工程中的重要参数，主要反映道岔的技术规格。本题考查道岔号码与辙叉角、导曲线半径的关系。解题关键在于理解：

1. 道岔号码定义为辙叉角的余切值，即$N = \cot \alpha$，因此号码越大，辙叉角$\alpha$越小；
2. 导曲线半径与辙叉角呈反比关系，当辙叉角减小，导曲线半径会增大。

关键推导过程

1. 道岔号码与辙叉角的关系
   设道岔号码为$N$，辙叉角为$\alpha$，则$N = \cot \alpha$。

   • 当$N$增大时，$\cot \alpha$增大，而余切函数$\cot \alpha$随$\alpha$增大而减小，因此$\alpha$必须减小。

2. 导曲线半径与辙叉角的关系
   导曲线半径$R$的公式为：
   $R = \frac{L}{2 \sin(\alpha/2)}$

   • 当$\alpha$减小，$\sin(\alpha/2)$减小，分母变小，导致$R$增大。

综上，道岔号码越大，辙叉角越小且导曲线半径越大，题目描述正确。