题目
钢斜拉桥的边跨应比相同跨径混凝土斜拉桥的跨径小。 ( )1、√ 2、× 3、√ 4、√ 5、× 6、√ 7、√ 8、× 9、× 10、√31、 拱桥与梁桥最大的区别在于,竖向荷载作用下拱桥除了竖向力之外还将产生水平推力。 ( )32、 空腹式无铰拱的拱轴线采用悬链线比采用恒载压力线更为合理。 ( )33、 实腹式拱桥的恒载集度从拱顶到拱脚均匀增加,这种荷载分布图式的拱圈的压力线是抛物线。 ( )34、 对于悬链线拱,拱轴系数m增大,拱轴线降低。 ( )35、 在竖向均布荷载作用下,拱的合理拱轴线为二次抛物线。 ( )36、 当拱桥的矢跨比减小时,拱的推力增大。 ( )37、 空腹式无铰拱中,拱轴线与自重压力线偏离产生的附加弯矩,在拱顶、拱脚位置与这两个截面控制弯矩的符号相同。 ( )38、 无铰拱桥采用弹性中心计算结构的内力时,可以取悬臂曲梁或简支曲梁为基本结构。 ( )39、 大跨径斜拉桥采用悬臂法施工时,塔梁之间一般不需要临时固结。 ( )40、 斜拉索的垂度效应一般采用等效弹性模量予以考虑。 ( )1、√ 2、√ 3、× 4、× 5、√ 6、√ 7、× 8、√ 9、× 10、√41、 现代斜拉桥一般采用稀索体系。 ( )42、 在跨径一定时,矢跨比大于某一数值时,可不计恒载弹性压缩影响产生的附加内力。 ( )43、 大跨径斜拉桥采用悬臂法施工时,塔梁之间一般不需要临时固结。 ( )44、 斜拉索的垂度效应一般采用等效弹性模量予以考虑。 ( )45、 实腹式拱桥的恒载集度从拱顶到拱脚均匀增加,这种荷载分布图式的拱圈的压力线是抛物线。 ( )46、 对于悬链线拱,拱轴系数m增大,拱轴线抬高。 ( )47、 在均匀径向均布荷载作用下(如水压力),拱和合理拱轴线为一圆弧形。 ( )48、 拱桥的水平推力与垂直反力之比值,随矢跨比的减小而增大。 ( )49、 空腹式无铰拱中,拱轴线与自重压力线偏离产生的附加弯矩,在拱顶、拱脚位置与这两个截面控制弯矩的符号刚好相反。 ( )50、 不等跨连续拱桥中,不能采用不同拱脚高程的处理方法。 ( )1、× 2、√ 3、× 4、√ 5、× 6、√ 7、√ 8、√ 9、√ 10、×简答1. 不等跨连续拱桥有哪几种处理方法?
钢斜拉桥的边跨应比相同跨径混凝土斜拉桥的跨径小。 ( )1、√ 2、× 3、√ 4、√ 5、× 6、√ 7、√ 8、× 9、× 10、√31、 拱桥与梁桥最大的区别在于,竖向荷载作用下拱桥除了竖向力之外还将产生水平推力。 ( )32、 空腹式无铰拱的拱轴线采用悬链线比采用恒载压力线更为合理。 ( )33、 实腹式拱桥的恒载集度从拱顶到拱脚均匀增加,这种荷载分布图式的拱圈的压力线是抛物线。 ( )34、 对于悬链线拱,拱轴系数m增大,拱轴线降低。 ( )35、 在竖向均布荷载作用下,拱的合理拱轴线为二次抛物线。 ( )36、 当拱桥的矢跨比减小时,拱的推力增大。 ( )37、 空腹式无铰拱中,拱轴线与自重压力线偏离产生的附加弯矩,在拱顶、拱脚位置与这两个截面控制弯矩的符号相同。 ( )38、 无铰拱桥采用弹性中心计算结构的内力时,可以取悬臂曲梁或简支曲梁为基本结构。 ( )39、 大跨径斜拉桥采用悬臂法施工时,塔梁之间一般不需要临时固结。 ( )40、 斜拉索的垂度效应一般采用等效弹性模量予以考虑。 ( )1、√ 2、√ 3、× 4、× 5、√ 6、√ 7、× 8、√ 9、× 10、√41、 现代斜拉桥一般采用稀索体系。 ( )42、 在跨径一定时,矢跨比大于某一数值时,可不计恒载弹性压缩影响产生的附加内力。 ( )43、 大跨径斜拉桥采用悬臂法施工时,塔梁之间一般不需要临时固结。 ( )44、 斜拉索的垂度效应一般采用等效弹性模量予以考虑。 ( )45、 实腹式拱桥的恒载集度从拱顶到拱脚均匀增加,这种荷载分布图式的拱圈的压力线是抛物线。 ( )46、 对于悬链线拱,拱轴系数m增大,拱轴线抬高。 ( )47、 在均匀径向均布荷载作用下(如水压力),拱和合理拱轴线为一圆弧形。 ( )48、 拱桥的水平推力与垂直反力之比值,随矢跨比的减小而增大。 ( )49、 空腹式无铰拱中,拱轴线与自重压力线偏离产生的附加弯矩,在拱顶、拱脚位置与这两个截面控制弯矩的符号刚好相反。 ( )50、 不等跨连续拱桥中,不能采用不同拱脚高程的处理方法。 ( )1、× 2、√ 3、× 4、√ 5、× 6、√ 7、√ 8、√ 9、√ 10、×简答1. 不等跨连续拱桥有哪几种处理方法?
题目解答
答案
答:不等跨连续拱桥主要有以下4种处理方法: (1)采用不同的矢跨比 (2)采用不同的拱脚标高 (3)调整拱上建筑的恒载重量 (4)采用不同类型的拱跨结构2. 拱桥中有几种情况需要设置铰?答:拱桥中需要设置铰的情况有四种: (1)按两铰拱或三铰拱设计的主拱圈;(2)按构造要求需要采用两铰拱或三铰拱的腹拱圈;(3)需设置铰的矮小腹孔墩,即将铰设置在墩上端与顶梁和下端与底梁的连接处;(4)在施工过程中,为消除或减小主拱圈的部分附加内力,以及对主拱圈内力作适当调整时,需要在拱脚处设置临时铰。3. 按照索距的布置,现代斜拉桥多为“密索”体系,试叙述采用密索的主要优点。答:① 索距小,主梁弯矩小;② 索力较小,锚固点构造简单;③ 锚固点附近应力流变化小,补强范围小;④ 利于悬臂架设,易于换索。斜拉桥采用悬臂法架设时,索间距宜为5~15m,混凝土主梁因自重大,索距应密些,较大的索距适合于钢或钢-混凝土组合主梁。双曲拱桥在施工中如何实现“化整为零”和“集零为整”?这样做有何意义?答:双曲拱桥主拱圈通常由拱肋、拱波、拱板和横向联系等几部分组成。双曲拱桥的主要特点是将主拱圈以“化整为零”的方法按先后顺序进行施工,再以“集零为整”的组合式整体结构承重。施工时,先将拱圈划分成拱肋、拱波、拱板及横向联系四部分,并预制拱肋、拱波和横向联系,即“化整为零”;然后吊装钢筋混凝土拱肋成拱并与横向联系构件组成拱形框架,在拱肋间安装拱波,随后浇筑拱板混凝土,形成主拱圈,即“集零为整”。这样做的主要目的是减轻吊装重量。10. 试叙述箱形拱桥的主要特点。答 :① 截面挖空率大,减轻了自重,② 箱形截面的中性轴大致居中,对于抵抗正负弯矩具有几乎相等的能力,能较好地适应主拱圈各截面的正负弯矩变化的需要 ③由于是闭合空心截面,抗弯和抗扭刚度大,拱圈的整体性好,应力分布较均匀 ④ 单条肋箱刚度较大,稳定性好,能单箱肋成拱,便于无支架吊装 ⑤ 制作要求较高,吊装设备较多,主要用于大跨径拱桥。