SMA适用于在高速、一级公路路面做（）使用。A. 表面层B. 中面层C. 下面层D. 上基层

本题考查的是SMA（沥青玛蹄脂碎石混合料）在公路路面结构中的适用位置这一知识点。解题思路是根据SMA的特性来判断其适合在公路路面的哪一层使用。

SMA是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青玛蹄脂填充间断级配的粗集料骨架间隙而组成的沥青混合料。它具有高温抗车辙能力强、低温抗裂性能好、抗滑耐磨、耐久性好等优点。

由于表面层直接承受车辆荷载的反复作用、环境因素的影响以及行车的磨耗，需要具有良好的抗滑、耐磨、抗车辙等性能。而SMA的特性正好满足表面层的这些要求，所以SMA适用于在高速、一级公路路面做表面层使用。中面层主要起结构层的作用，对高温稳定性等有一定要求，但SMA的优势在中面层不能充分体现；下面层主要承受较大的车辆荷载垂直力，对强度和水稳定性要求较高，SMA并非最适合；上基层主要起承重和扩散荷载的作用，SMA一般不用于此层。