题目
[单选] 深舱一般对称布置于首尾纵中线的两侧并水密分隔,这样做的主要目的是:()A. 减少自由液面的影响B. 便于注入或排出压载水C. 使全船舱室布置更加紧凑D. 使货物积载和装卸更加容易
[单选] 深舱一般对称布置于首尾纵中线的两侧并水密分隔,这样做的主要目的是:()
A. 减少自由液面的影响
B. 便于注入或排出压载水
C. 使全船舱室布置更加紧凑
D. 使货物积载和装卸更加容易
题目解答
答案
A. 减少自由液面的影响
解析
考查要点:本题主要考查学生对船舶深舱布置目的的理解,特别是对称布置和水密分隔的作用。
解题核心思路:
深舱的对称布置和水密分隔设计,直接关联到减少自由液面对船舶稳性的影响。自由液面会降低船舶的稳性,而通过分隔液舱、缩小液面面积,可以有效减小这种不利影响。
破题关键点:
- 对称布置:左右对称分布可平衡液体移动,减少倾斜时的重心偏移。
- 水密分隔:将大舱室分隔为小舱室,减小单个舱室的液面面积,降低自由液面对稳性的影响。
自由液面的影响:
当液体在舱室内自由流动时,其表面形成曲面。船舶倾斜时,液体流动会导致重心位置变化,从而降低稳性。因此,减少自由液面的影响是深舱设计的重要目标。
对称布置的作用:
- 深舱对称分布在首尾纵中线两侧,使液体分布更均匀。
- 当船舶倾斜时,两侧液体的移动趋势相反,相互抵消部分影响,减小整体重心偏移。
水密分隔的作用:
- 将深舱分隔为多个独立小舱室,每个舱室的液面面积减小。
- 单个舱室的自由液面对稳性的不利影响被显著削弱。
选项分析:
- A:正确。对称布置和水密分隔的核心目的是减少自由液面的影响。
- B:干扰项。虽然水密分隔便于管理,但并非主要目的。
- C/D:与舱室布局和货物操作无关,属于无关选项。