在流速较大的山区峡谷河段建桥时，桥孔的布置方式一般为（）A. 一孔跨越B. 多孔跨越C. 拱桥形式D. 简支梁桥

本题考查桥梁工程在复杂地形中的合理选型，需结合山区峡谷的地理特点与桥梁结构形式的适用性进行分析。关键点在于理解不同桥孔布置方式的优缺点，以及如何应对流速大、河谷狭窄、地质复杂等不利条件。

核心思路：

1. 流速大导致桥墩易受冲刷，需减少桥墩数量；
2. 峡谷地形狭窄限制了多桥墩的布置；
3. 施工难度与安全性要求结构简洁。

选项分析

A. 一孔跨越

• 特点：单跨结构（如悬索桥、大跨度梁桥），无需河中桥墩。
• 优势：
  1. 避免水流直接冲刷桥墩，提高耐久性；
  2. 适应狭窄河谷，减少施工干扰；
  3. 施工风险低，成本可控。

B. 多孔跨越

• 特点：需多个桥墩支撑连续桥孔（如普通梁桥）。
• 劣势：
  1. 桥墩易被洪水冲刷，安全隐患大；
  2. 狭窄河谷中布置桥墩困难，可能阻水。

C. 拱桥形式

• 特点：跨度大，需两岸稳固拱脚。
• 劣势：
  1. 结构复杂，施工周期长；
  2. 山区地质条件可能增加建造风险。

D. 简支梁桥

• 特点：跨度小，需频繁设置桥墩。
• 劣势：与多孔跨越类似，桥墩数量多，不适应峡谷环境。

结论：一孔跨越通过减少桥墩，有效应对流速大、地形复杂的挑战，是最优选择。