题目
无人机物流快递业务是无人机应用向行业领域拓展的重要方向之一。近年来,某电商企业提出了由干线、支线和末端三级无人机构成的物流体系设想(下图),并在我国陕南、川西等地区试点了末端无人机送货服务。据此完成下面小题。干线级 支线级 末端级-|||-载重: 50-60 吨 载重:200千克 -2 吨 载重: 10-50 千克-|||-服务半径:1000千米 服务半径:500千米 服务半径: 10-50 千米3.试点末端级物流无人机送货选择陕西、川西等地的可能原因是当地( )A.大气降水少,飞行限制少 B.地形起伏大,地面交通差C.土地面积大,运送距离远 D.人口密度大,送货数量多4.如果支线级物流无人机在该地区投入运营,受冲击最大的运输行业将是( )A.公路运输 B.铁路运输 C.内河运输 D.信息通讯
无人机物流快递业务是无人机应用向行业领域拓展的重要方向之一。近年来,某电商企业提出了由干线、支线和末端三级无人机构成的物流体系设想(下图),并在我国陕南、川西等地区试点了末端无人机送货服务。据此完成下面小题。

3.试点末端级物流无人机送货选择陕西、川西等地的可能原因是当地( )
A.大气降水少,飞行限制少 B.地形起伏大,地面交通差
C.土地面积大,运送距离远 D.人口密度大,送货数量多
4.如果支线级物流无人机在该地区投入运营,受冲击最大的运输行业将是( )
A.公路运输 B.铁路运输 C.内河运输 D.信息通讯
题目解答
答案
3.B
4.A
3.
陕西地处黄土高原,千沟万壑、支离破碎的地貌多,川西地处青藏高原边缘,地势起伏大,两者的交通都比较不便,试点末端级物流无人机送货选择陕西、川西等地的可能原因是当地地形起伏大,地面交通差,B正确。无人机送货选择陕西、川西地区跟大气降水、运送距离关系不大,AC错误。川西人口密度小,D错误。B正确,ACD错误,故选B。
4.
从图中可以看出,支线级物流无人机载重量在200千克到2吨之间,服务半径在500千米以内,与之载重量以及服务范围相当的是公路运输,且地面运输受制于地形,故支线级物流无人机具有明显优势,受冲击最大的运输行业将是公路运输,A正确。铁路运输、内河运输运载量大,无人机的影响小,BC错误。信息通讯速度快,无人机对信息通讯无影响,D错误。A正确,BCD错误,故选A。