题目
7/43(分值1.0分,难度:易)汽车零部件供应商分布非常广泛,但最后却集中在一个工厂完成组装,这属于物流创造空间效用的哪种形式? A. 从集中生产地流入分散需求地创造空间效用B. 从分散生产地流入集中需求地创造空间效用C. 从甲地流入乙地创造空间效用
7/43(分值1.0分,难度:易)汽车零部件供应商分布非常广泛,但最后却集中在一个工厂完成组装,这属于物流创造空间效用的哪种形式?
- A. 从集中生产地流入分散需求地创造空间效用
- B. 从分散生产地流入集中需求地创造空间效用
- C. 从甲地流入乙地创造空间效用
题目解答
答案
B
解析
物流创造空间效用的核心在于通过运输克服物品生产地与需求地之间的空间距离,实现价值。本题的关键在于理解生产地与需求地的空间关系:
- 分散生产地(多个供应商分布在各地)→ 集中需求地(工厂集中组装)。
- 选项B描述的“从分散生产地流入集中需求地”直接对应这一过程。
选项分析
- 选项A:从集中生产地流入分散需求地。例如,一个工厂生产产品,通过物流配送到各地销售。与题干中“供应商分散→工厂集中”不符。
- 选项B:从分散生产地流入集中需求地。例如,多个供应商分布在各地,但所有零部件需集中到一个工厂组装。与题干完全匹配。
- 选项C:从甲地流入乙地。描述过于笼统,未体现“集中”或“分散”的关键特征,无法准确对应题干情境。