题目
有一批商品计23吨， 从甲地运往乙地，有公路和水路两种运输方式可供选择。汽车运输按每辆标重4吨计。从公路走，甲乙两地相距180公里。汽车运价不分整件、零件，吨公里运价均为1.5元，其他杂费(包装、装卸费)每吨2元(按汽车标重计算)。从水路走，甲乙两地相距320公里，吨公里运价为0.5元，但Z地码头离仓库还有10公里，仍需用汽车运输，其他杂费与公路运输相同。由于该商品中途要转运，需在码头停留一天， 每天每吨堆存费1.00元，港务费0.3元。公路运输震动较大，但只一次装卸，当天就能到达目的地，商品损耗每吨2元。水路运输应中转一次，比公路运输的损耗多，每吨损耗10元。究竟采用水路运输还是公路运输好?如何选择？
有一批商品计23吨， 从甲地运往乙地，有公路和水路两种运输方式可供选择。汽车运输按每辆标重4吨计。从公路走，甲乙两地相距180公里。汽车运价不分整件、零件，吨公里运价均为1.5元，其他杂费(包装、装卸费)每吨2元(按汽车标重计算)。从水路走，甲乙两地相距320公里，吨公里运价为0.5元，但Z地码头离仓库还有10公里，仍需用汽车运输，其他杂费与公路运输相同。
由于该商品中途要转运，需在码头停留一天， 每天每吨堆存费1.00元，港务费0.3元。公路运输震动较大，但只一次装卸，当天就能到达目的地，商品损耗每吨2元。水路运输应中转一次，比公路运输的损耗多，每吨损耗10元。究竟采用水路运输还是公路运输好?如何选择？
题目解答
答案
【答案】
选择水路运输；
【解析】
公路运输：
运价：$23\times 180\times 1.5=6210$，
杂费：最后一辆车装三吨但按汽车标重算作四吨，$24\times 2=48$，
耗损：$23\times 2=46$，
所以，共花费：$6210+48+46=6304$；
水路运输：
运价：$23\times 320\times 0.5=3680$，
十公里汽车运输：$23\times 10\times 1.5+2\times 24=345+24=369$，
堆存费港务费：$23\times 1.3=29.9$，
杂费：$23\times 2=46$，
耗损：$23\times 10=230$，
所以，共花费：$3680+369+29.9+46+230=4354.9$；
所以水路运输花费少，
故选择水路运输
解析
步骤 1：计算公路运输的总费用
公路运输的总费用包括运价、杂费和损耗。运价是根据吨公里运价计算的，杂费是根据每吨2元计算的，损耗是根据每吨2元计算的。
步骤 2：计算水路运输的总费用
水路运输的总费用包括运价、十公里汽车运输费用、堆存费、港务费、杂费和损耗。运价是根据吨公里运价计算的，十公里汽车运输费用是根据吨公里运价和杂费计算的，堆存费和港务费是根据每吨1.3元计算的，杂费是根据每吨2元计算的，损耗是根据每吨10元计算的。
步骤 3：比较两种运输方式的总费用
比较公路运输和水路运输的总费用，选择总费用较低的运输方式。
公路运输的总费用包括运价、杂费和损耗。运价是根据吨公里运价计算的，杂费是根据每吨2元计算的，损耗是根据每吨2元计算的。
步骤 2：计算水路运输的总费用
水路运输的总费用包括运价、十公里汽车运输费用、堆存费、港务费、杂费和损耗。运价是根据吨公里运价计算的，十公里汽车运输费用是根据吨公里运价和杂费计算的，堆存费和港务费是根据每吨1.3元计算的，杂费是根据每吨2元计算的，损耗是根据每吨10元计算的。
步骤 3：比较两种运输方式的总费用
比较公路运输和水路运输的总费用，选择总费用较低的运输方式。