题目
路桥专业技术人员一般公路按平均每人管理3~5km,高速、一级公路按平均每人管理( )km配置。A 1B 2C 3D 4
路桥专业技术人员一般公路按平均每人管理3~5km,高速、一级公路按平均每人管理( )km配置。
A 1
B 2
C 3
D 4
题目解答
答案
本题考查的是路桥专业技术人员在不同等级公路中的管理范围配置标准。
根据行业常规配置标准及工程管理实践,一般公路的路桥专业技术人员平均每人管理3~5公里,而高速、一级公路由于技术标准高、设施复杂、安全要求严,其管理密度应更高,即每人管理距离应更短。
在选项中,2公里是符合高速、一级公路管理密度要求的合理数值。这与“高速、一级公路按每人管理2公里配置”的行业惯例一致,也与“一般公路按3~5公里配置”的标准形成合理区分。
因此,高速、一级公路按平均每人管理2公里配置是符合规范和实际管理需求的。
答案:
B
解析
本题考查的是路桥专业技术人员在不同等级公路中的管理范围配置标准。解题思路是根据不同等级公路的特点来判断其管理密度,进而确定每人管理的距离。一般公路技术标准相对较低、设施相对简单、安全要求相对不严,所以每人管理的距离较长,为3 - 5km。而高速、一级公路技术标准高、设施复杂、安全要求严,其管理密度应更高,也就是每人管理的距离应更短。接下来分析各个选项:
- 选项A:1km虽然距离短,但在实际的行业配置标准中,对于高速、一级公路来说,1km的管理距离过短,会造成人力资源的浪费,不符合实际情况。
- 选项B:2km是符合高速、一级公路管理密度要求的合理数值。这与“高速、一级公路按每人管理2公里配置”的行业惯例一致,也与“一般公路按3~5公里配置”的标准形成合理区分,符合规范和实际管理需求。
- 选项C:3km与一般公路每人管理的距离下限相同,没有体现出高速、一级公路管理密度更高的特点,不符合要求。
- 选项D:4km同样没有体现出高速、一级公路管理密度高于一般公路的特点,不符合实际情况。