（ ）利用本务机车调车，应使用有示意图的调车作业通知单（示意图可另附）。A. 编组站B. 区段站C. 中间站D. 枢纽站

本题考查铁路调车作业通知单的使用规定，关键点在于区分不同车站类型对调车作业通知单的要求。
核心思路：明确中间站、编组站、区段站的调车作业特点。中间站通常设备较简单，且常利用本务机车调车，因此需使用带示意图的作业通知单；而编组站、区段站设备复杂，通常有专用调车机车，作业通知单形式可能不同。需结合《铁路技术管理规程》相关条款记忆。

选项分析

• A. 编组站：主要负责大量列车编组解体，通常使用专用调车机车，作业复杂但流程固定，一般不需要额外附示意图。
• B. 区段站：主要处理列车通过、会让及少量编组解体，调车作业相对系统化，示意图非强制要求。
• C. 中间站：设备简单，常利用本务机车进行调车作业，为确保安全，必须使用带示意图的调车作业通知单（《技规》明确要求）。
• D. 枢纽站：属于特殊类型车站，作业形式多样，但题目未涉及其专属规定。

关键结论

中间站因设备特点及本务机车调车需求，必须使用带示意图的作业通知单，故选C。