题目
车站改编能力是指:在现有技术设备、调机类型和数量以及行车组织方法条件下,一昼夜能够()的列车数或车辆数。A. 解体B. 编组C. 解体和编组D. 其他
车站改编能力是指:在现有技术设备、调机类型和数量以及行车组织方法条件下,一昼夜能够()的列车数或车辆数。
A. 解体
B. 编组
C. 解体和编组
D. 其他
题目解答
答案
C. 解体和编组
解析
考查要点:本题主要考查对车站改编能力这一铁路运输基本概念的理解,需要明确其核心内涵。
解题关键:
- 车站改编能力的定义包含两个核心环节:解体(将到达列车拆解为单个车辆)和编组(将车辆重新组合成新列车)。
- 题干中“一昼夜能够……的列车数或车辆数”强调的是解体和编组的综合能力,而非单一环节。
- 选项需同时涵盖这两个环节,排除仅涉及单一操作的选项。
概念解析:
车站改编能力是衡量铁路枢纽作业效率的重要指标,其计算需综合考虑技术设备、调车机数量及行车组织方法。具体来说:
- 解体:将到达本站的列车按车辆类型或目的地拆解,为后续编组创造条件。
- 编组:根据运输计划,将不同来源的车辆重新组合成新的列车。
选项分析:
- A、B选项仅涉及单一操作,无法完整体现“改编能力”的双重属性。
- C选项“解体和编组”全面覆盖了改编过程的两个核心步骤,符合定义。
- D选项“其他”缺乏具体指向,不符合题意。