题目
6 .采用条形荷载导出的地基界限荷载 P1/4用于矩形底面基础设计时,其结果 ( )A. 偏于安全B. 偏于危险C. 安全度不变D. 安全与否无法确定
6 .采用条形荷载导出的地基界限荷载 P1/4用于矩形底面基础设计时,其结果 ( )
A. 偏于安全
B. 偏于危险
C. 安全度不变
D. 安全与否无法确定
题目解答
答案
A. 偏于安全
解析
步骤 1:理解地基界限荷载 P1/4 的推导基础
地基界限荷载 P1/4 是基于条形基础受均布荷载的情况推导而得的。这意味着它适用于条形基础,即基础的长度远大于其宽度,荷载沿长度方向均匀分布。
步骤 2:考虑矩形基础的实际情况
当使用 P1/4 进行矩形基础设计时,矩形基础的荷载分布与条形基础不同。矩形基础的荷载分布是二维的,而条形基础的荷载分布是一维的。因此,直接使用 P1/4 进行矩形基础设计时,荷载分布的差异会导致计算结果与实际情况存在误差。
步骤 3:分析误差对安全度的影响
由于矩形基础的荷载分布与条形基础不同,直接使用 P1/4 进行矩形基础设计时,计算出的荷载可能比实际荷载小。这意味着设计时可能会低估地基的承载能力,从而导致设计偏于安全。因此,使用 P1/4 进行矩形基础设计时,结果偏于安全。
地基界限荷载 P1/4 是基于条形基础受均布荷载的情况推导而得的。这意味着它适用于条形基础,即基础的长度远大于其宽度,荷载沿长度方向均匀分布。
步骤 2:考虑矩形基础的实际情况
当使用 P1/4 进行矩形基础设计时,矩形基础的荷载分布与条形基础不同。矩形基础的荷载分布是二维的,而条形基础的荷载分布是一维的。因此,直接使用 P1/4 进行矩形基础设计时,荷载分布的差异会导致计算结果与实际情况存在误差。
步骤 3:分析误差对安全度的影响
由于矩形基础的荷载分布与条形基础不同,直接使用 P1/4 进行矩形基础设计时,计算出的荷载可能比实际荷载小。这意味着设计时可能会低估地基的承载能力,从而导致设计偏于安全。因此,使用 P1/4 进行矩形基础设计时,结果偏于安全。