题目
(2. )水闸工作桥桥面由永久荷载标准值引起的桥面板跨中截面弯矩 _(a)=13.23kNcdot m,-|||-桥面活荷载标准值引起的弯矩 _(QA)=3.8kNcdot m, 3级水工建筑物。试用 /5057--|||-99范和 -2008 规范求桥面板跨中截面的弯矩设计值。

题目解答
答案
某水闸工作桥桥面由永久荷载标准值引起的桥面板跨中截面弯矩Mgk=13.23knm。
活荷载标准值引起的弯矩Mqk=3.8kmm安全级别。
试求桥面板跨中截面弯矩设计值。
活荷载标准值引起的弯矩Mqk=3.8kmm安全级别。
试求桥面板跨中截面弯矩设计值。
解析
考查要点:本题主要考查水工建筑物中桥面板弯矩设计值的计算,需结合《水工混凝土结构设计规范》(DL/T 5057-2009)和《水工建筑物荷载设计规范》(SL 191-2008)的相关规定,正确应用荷载分项系数和组合系数。
解题核心思路:
- 确定荷载分项系数:永久荷载分项系数 $\gamma_G$ 和可变荷载分项系数 $\gamma_Q$。
- 确定组合系数 $\phi$,用于调整可变荷载的贡献。
- 代入设计值公式:$M_{\text{设计}} = \gamma_G M_{Gk} + \gamma_Q \phi M_{Qk}$。
破题关键点:
- 规范要求:明确分项系数和组合系数的取值,尤其注意不同规范的适用性。
- 计算顺序:先分项系数调整,再组合系数修正,最后求和。
根据规范要求,3级水工建筑物的荷载分项系数和组合系数取值如下:
- 永久荷载分项系数 $\gamma_G = 1.35$
- 可变荷载分项系数 $\gamma_Q = 1.4$
- 组合系数 $\phi = 0.8$(永久荷载与可变荷载组合时采用)
计算步骤:
- 永久荷载部分:
$\gamma_G M_{Gk} = 1.35 \times 13.23 = 17.8455 \, \text{kN·m}$ - 可变荷载部分:
$\gamma_Q \phi M_{Qk} = 1.4 \times 0.8 \times 3.8 = 4.256 \, \text{kN·m}$ - 总弯矩设计值:
$M_{\text{设计}} = 17.8455 + 4.256 = 22.1015 \, \text{kN·m}$